南車(chē)開(kāi)始試制六軸大功率交流傳動(dòng)電力機(jī)車(chē)，該項(xiàng)目將填補(bǔ)多項(xiàng)世界交流機(jī)車(chē)技術(shù)空白。

　　6月16日，世界最大單軸功率的六軸交流傳動(dòng)貨運(yùn)電力機(jī)車(chē)在中國(guó)南車(chē)旗下的株洲電力機(jī)車(chē)有限公司開(kāi)始試制生產(chǎn)。該型機(jī)車(chē)持續(xù)牽引功率9600千瓦、最高時(shí)速120公里，是未來(lái)中國(guó)鐵路干線貨運(yùn)電力機(jī)車(chē)，首批2臺(tái)機(jī)車(chē)將在年內(nèi)實(shí)現(xiàn)下線。

　　去年8月18日，鐵道部與南車(chē)株機(jī)公司簽署了1200臺(tái)該型機(jī)車(chē)的購(gòu)銷(xiāo)協(xié)議并正式簽訂了其中500臺(tái)的采購(gòu)合同。該項(xiàng)目中，該公司緊密結(jié)合鐵道部鐵路機(jī)車(chē)車(chē)輛裝備現(xiàn)代化思路，堅(jiān)持以自主化設(shè)計(jì)為主，同時(shí)在和諧1型機(jī)車(chē)技術(shù)引進(jìn)和國(guó)產(chǎn)化項(xiàng)目成功實(shí)施的基礎(chǔ)上進(jìn)行再創(chuàng)新設(shè)計(jì)，采用“產(chǎn)、學(xué)、研”的研發(fā)方式，充分利用國(guó)內(nèi)先進(jìn)技術(shù)力量和資源，與國(guó)內(nèi)各研究院所、大學(xué)進(jìn)行廣泛的技術(shù)合作，開(kāi)展機(jī)車(chē)的總體、轉(zhuǎn)向架、車(chē)體等近10個(gè)子系統(tǒng)的研制。同時(shí)，公司將繼續(xù)與國(guó)外公司聯(lián)合開(kāi)展部分部件的研制。

　　據(jù)悉，六軸交流傳動(dòng)電力機(jī)車(chē)將填補(bǔ)國(guó)內(nèi)外單軸1600千瓦、機(jī)車(chē)總功率9600千瓦交流機(jī)車(chē)的空白；投入運(yùn)營(yíng)后，將極大緩解我國(guó)能源運(yùn)輸需求壓力。項(xiàng)目同時(shí)將拉動(dòng)機(jī)電、電子元器件、鋼鐵、線材、化工等20多種產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，為推進(jìn)長(zhǎng)株潭“兩型社會(huì)”建設(shè)、湖南省新型工業(yè)化和我國(guó)中部崛起注入強(qiáng)勁的動(dòng)力。公司通過(guò)六軸機(jī)車(chē)項(xiàng)目的自主研發(fā)，將形成完善的自主創(chuàng)新能力，構(gòu)建模塊化、標(biāo)準(zhǔn)化和系列化并適應(yīng)中國(guó)鐵路可持續(xù)發(fā)展的六軸交流傳動(dòng)電力機(jī)車(chē)設(shè)計(jì)平臺(tái)。