中鐵大橋局向莆鐵路施工中率先應(yīng)用全新BASE系統(tǒng)
中鐵大橋局向莆鐵路施工中率先應(yīng)用全新BASE系統(tǒng)

文章來(lái)源:中國(guó)鐵路工程總公司 發(fā)布時(shí)間:2008-10-30
近日,中鐵大橋局在向莆鐵路施工中率先應(yīng)用全新BASE系統(tǒng)。中鐵大橋局獨(dú)立承建的向莆鐵路東新贛江大橋長(zhǎng)達(dá)27.3公里,有811個(gè)墩臺(tái)。項(xiàng)目線路長(zhǎng),工程數(shù)量大,質(zhì)量要求高,使用傳統(tǒng)的全站儀測(cè)量很難滿足施工的要求。為適應(yīng)鐵路建設(shè)新形勢(shì)發(fā)展的要求,結(jié)合工程特點(diǎn),中鐵大橋局與天寶公司聯(lián)合開發(fā),在國(guó)內(nèi)首次將BASE系統(tǒng)應(yīng)用于施工測(cè)量,是對(duì)我國(guó)工程測(cè)量方式的新變革。
BASE系統(tǒng)全稱為天寶GPSBASE系統(tǒng),也稱網(wǎng)絡(luò)單機(jī)站,利用固定的地面基準(zhǔn)站和流動(dòng)站以及衛(wèi)星信息發(fā)送、互聯(lián)網(wǎng)、計(jì)算機(jī)等技術(shù),進(jìn)行定位測(cè)量。運(yùn)用該技術(shù)測(cè)量可以實(shí)現(xiàn)覆蓋范圍大,定位精度高。其優(yōu)勢(shì):一是節(jié)約人力。一名技術(shù)人員操作可直接獲取任意一點(diǎn)的三維坐標(biāo)。二是可以全天候測(cè)量,不受大雨、濃霧和光線的影響,增加了有效工作時(shí)間。三是效率高,測(cè)量的數(shù)據(jù)可以實(shí)時(shí)算出,迅速便捷。四是準(zhǔn)確率高,可以把數(shù)據(jù)輸入到程序中,迅速統(tǒng)計(jì)和分析,大大提高了計(jì)算的準(zhǔn)確性。