近日，列入國家高技術研究發展計劃，即863計劃項目的100%低地板輕軌車項目，在中國北車長客股份公司投入試生產。100%低地板輕軌車是我國新型城市軌道交通技術研制項目，也是國家“十一五”科技支撐計劃的重點項目。該車由中國北車長客股份公司主持自主研發，將采用世界上最先進的100%低地板車輛研制技術，為國內首次研發的100%低地板輕軌車。

　　據了解，100%低地板輕軌車與長客股份公司此前自主研發的70%低地板輕軌車有所不同，其動車轉向架不同，100%低地板輕軌車的動車轉向架采用獨立輪對轉向架，而70%低地板輕軌車采用傳統的帶軸轉向架；100%低地板輕軌車每組車由5個車輛模塊組成，而70%低地板輕軌車一組車僅有3個車輛模塊。100%低地板輕軌車車長30.1米，最小曲線半徑25米。100%低地板輕軌車采用當今世界最先進的牽引系統，其中牽引電機和變流器等重要部件分別由國內企業永濟電機公司和北京交通大學自主研發。據悉，首列車將于2009年在長春輕軌線路投入運行。

　　100%低地板輕軌車研制始終在國家科技部的直接領導下開展，長客股份研發部門從2007年9月20日開始設計工作，整車設計通過了科技部組織中科院院士進行的嚴格的方案審查、設計審查和年初、年終審查等，目前，在沖壓件分公司備料車間開始的投料試生產進展順利，正在按照預定目標有序推進。