中國(guó)第二重型機(jī)械集團(tuán)公司加快對(duì)三峽升船機(jī)齒條的研制，在完成三峽升船機(jī)齒條試制項(xiàng)目各項(xiàng)工藝準(zhǔn)備工作的同時(shí)，于近日完成了齒條試制樣品粗加工，并進(jìn)入熱處理階段。

　　升船機(jī)是抬升船舶在閘內(nèi)高度，使船舶快速過(guò)壩的重要部件，與永久船閘相比能夠大大縮短船舶的停泊時(shí)間。三峽升船機(jī)是世界上最大的垂直升船機(jī)，能一次通過(guò)一條3000噸級(jí)船舶，提升高度達(dá)113米，其規(guī)模和技術(shù)復(fù)雜程度均屬世界第一。本次中國(guó)二重負(fù)責(zé)試制的齒條屬于齒輪齒條爬升機(jī)構(gòu)中的核心部件，不論是材料還是在加工精度方面都有極高的要求，且該齒條屬超大模數(shù)齒條，具有外形尺寸較大，加工余量較多、工作齒面硬度高、加工較困難等特點(diǎn)。

　　為了保證零件既能按時(shí)在工期內(nèi)加工完成又能具備可靠的精度，中國(guó)二重的各類技術(shù)人員合理分工，團(tuán)結(jié)協(xié)作，利用有限的時(shí)間，結(jié)合相關(guān)行業(yè)制造標(biāo)準(zhǔn)，采取合理措施順利推進(jìn)試制工作。

　　三峽升船機(jī)齒條研制取得的新進(jìn)展，標(biāo)志著中國(guó)二重產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整、進(jìn)軍水工機(jī)械市場(chǎng)又邁進(jìn)了新的一步。