5月6日，中國北車長客股份公司鋼車體廠EDI廠房現場鮮花錦簇，喜慶熱烈。作為下線儀式背景的出口澳大利亞亞光不銹鋼雙層客車鋼結構披紅矗立，以特殊的工業美、產品美展示著中國北車長客股份的最新技術與工藝水平。長客股份公司總經理盧西偉與EDI公司總裁萬納普共同為首輛車體鋼結構下線剪彩。

　　以EDI626項目首輛鋼結構下線為標志，長客股份公司執行的澳大利亞EDI626項目已經突破了90%的技術難關，邁出了不銹鋼車體焊接這一最重要、最關鍵、也是最實質的一步。澳大利亞EDI公司總裁萬納普及承包商代表布萊德、瑞蘭斯瑞歐公司總裁特里等專程前往參加了下線儀式，總裁萬納普認為產品完全達到了合同技術標準與要求，對首輛車體鋼結構制造十分滿意。

　　2006年12月，長客股份公司與EDI公司、日立公司組成的瑞蘭斯瑞歐聯合體共同取得了為發達國家澳大利亞研制626輛不銹鋼雙層客車的合同。從簽訂EDI626項目合同起，長客股份公司就高度重視，精心組織，要在國際高端產品市場叫響中國北車品牌。他們在最短時間內組建了高水平的質量、采購、技術、生產等專業團隊聯合開展工作，并完成了人員培訓、場地建設等相關準備。為確保首車試制成功，從2008年10月份開始，長客股份公司的設計、工藝以及生產人員就日夜兼程，堅持邊設計，邊制造，邊改進，不斷完善技術標準，提升產品水平。在各方的共同努力下，項目生產取得了階段性重要進展和突破。長客股份公司總經理盧西偉在下線儀式上鄭重承諾，長客股份公司一定會繼續堅持科學與誠信的態度，嚴格精細施工，推進項目向雙方期待的方向和目標發展，他堅信626項目一定會成為業界強強聯手、合作共贏的國際典范，產品也會成為世界軌道車輛家族中一顆璀璨耀眼的明珠，為悉尼這座國際化的大都市添光加彩。

　　澳大利亞EDI公司總裁萬納普表示，今天對于長客股份為澳大利亞新南威爾士洲Rail Corp公司制造626輛不銹鋼雙層客車項目來說是一個里程碑式的口子，我們可以看到第一輛車的鋼結構已經完成并準備進入裝配車間。盡管項目進展并非一帆風順，但對于長客股份公司和DEDIR來說都是一個學習的過程，他期待著下次來訪時能看到首臺鋼結構已經組裝完成并準備運往澳大利亞。

　　據悉，首批4輛PPTV樣車已完成兩輛鋼結構，首輛拖車底架合成也已完成；PPTV樣車初步定于6月20日從長客股份交付并運往大連港，后續車輛將陸續交付澳方。