11月5日，多卡液壓自動(dòng)爬升模板系統(tǒng)正式投入到由葛洲壩集團(tuán)承擔(dān)的三峽升船機(jī)塔柱混凝土澆筑中。

　　作為世界上最大的升船機(jī)，三峽升船機(jī)精度要求之高、施工難度之大、工序銜接之復(fù)雜堪稱世界之最。為了確保三峽升船機(jī)質(zhì)量，在長江三峽集團(tuán)公司的大力支持下，葛洲壩集團(tuán)引進(jìn)了先進(jìn)的多卡液壓自動(dòng)爬升模板系統(tǒng)。系統(tǒng)采用了現(xiàn)澆豎向高層鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)的先進(jìn)施工工藝，在塔柱建筑物的基礎(chǔ)上，按照平面圖，沿塔體周邊一次性裝設(shè)好模板，隨著模板內(nèi)逐層綁扎鋼筋和澆筑混凝土，逐層爬升模板來完成澆筑。這套價(jià)值3300多萬元的系統(tǒng)，對滿足升船機(jī)塔體高精度要求將發(fā)揮重要作用。 

　　5日上午10時(shí)，隨著第一方混凝土注入升船機(jī)塔柱筒體3#-4倉，葛洲壩人翻開了澆筑世界頂級升船機(jī)的新篇章。為確保工藝質(zhì)量，開倉澆筑前，施工技術(shù)人員制定了詳細(xì)的質(zhì)量保證措施，認(rèn)真做好施工縫面、鋼筋模板、預(yù)埋等各道工序，明確職責(zé)，嚴(yán)格工序驗(yàn)收，嚴(yán)格過程控制。施工現(xiàn)場，澆筑作業(yè)人員一絲不茍、井然有序地進(jìn)行振搗、復(fù)振等工序，至上午12時(shí)許，首倉混凝土順利收倉，整個(gè)澆筑過程平穩(wěn)順暢。運(yùn)用多卡自動(dòng)爬升模板系統(tǒng)順利澆筑第一倉混凝土，為后續(xù)塔柱筒體的澆筑施工積累了寶貴經(jīng)驗(yàn)。 

　　葛洲壩集團(tuán)相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，多卡液壓自動(dòng)爬升模板是現(xiàn)澆豎向高層鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)的先進(jìn)施工工藝，在葛洲壩集團(tuán)尚屬首次使用，全體建設(shè)者高度重視，從備倉到澆筑一絲不茍，確保混凝土內(nèi)實(shí)外光，達(dá)到“鏡面墻”標(biāo)準(zhǔn)。