近日，經(jīng)過(guò)兩年多的努力，中國(guó)航天科工集團(tuán)公司二院23所終于研制成功該所第一部機(jī)載C波段合成孔徑雷達(dá)(簡(jiǎn)稱CSAR)設(shè)備，獲得了清晰的第一幅機(jī)載SAR圖像。這不僅是該所自主設(shè)計(jì)研制的第一部機(jī)載SAR雷達(dá)設(shè)備，也是航天科工首部C波段機(jī)載全極化SAR系統(tǒng)。該雷達(dá)在核心技術(shù)、處理能力和系統(tǒng)功能等方面都處于國(guó)內(nèi)機(jī)載SAR領(lǐng)域的前列，分辨率已達(dá)到國(guó)內(nèi)領(lǐng)先水平，并且綜合了4種極化方式，兼顧了機(jī)上實(shí)時(shí)成像處理和事后高分辨圖像精處理功能，拓寬了在民用產(chǎn)業(yè)等更廣泛領(lǐng)域的應(yīng)用。

　　合成孔徑雷達(dá)(SAR)是利用遙感平臺(tái)的移動(dòng)，從一個(gè)小孔徑的天線進(jìn)行觀測(cè)，通過(guò)信號(hào)分析技術(shù)，構(gòu)建一個(gè)等效長(zhǎng)天線，以代替大孔徑的天線，提高方位分辨率的雷達(dá)設(shè)備。 其特點(diǎn)是分辨率高，能全天時(shí)、全天候工作，這也是其與光學(xué)傳感器相比的優(yōu)越之處。而且，合成孔徑雷達(dá)(SAR)應(yīng)用領(lǐng)域非常廣闊，主要用于航空遙感測(cè)量、衛(wèi)星海陸觀測(cè)、航空航天災(zāi)害監(jiān)測(cè)和評(píng)估、地理測(cè)繪等領(lǐng)域。