2010年8月16日，中國第一汽車集團公司技術中心乘用車所在新基地舉行了奠基典禮。

　　從1958年一汽成功研制出中國第一輛東風小轎車開始，到2009年一汽自主開發的紅旗檢閱車順利完成國慶60年閱兵任務，中國一汽以永不停歇創新腳步，使自主研發的乘用車具備了中級及中級以下乘用車的完全自主開發能力，豪華乘用車具備了整車匹配及關鍵核心總成和技術的自主開發能力。“十二五”期間，中國一汽把加速自主乘用車研發體系建設作為集團做實自主事業的戰略重點，通過投巨資在長春建立系統、完整、高效的國內一流的乘用車研發基地，統一自主乘用車研發資源，以進一步提升中國一汽乘用車產品的研發水平、研發效率，提高自主乘用車產品的市場競爭力、品牌的影響力及盈利能力。

　　一汽技術中心乘用車所位于長春汽車產業開發區內，占地面積51萬平方米，建筑面積44萬平方米，總投資68億元人民幣。乘用車所秉承溝通高效化、布局模塊化、管理智能化、發展持續化、環境生態化的建設理念，滿足國際先進的整車研發工藝流程與項目管理的要求，創造高效便捷的工作空間，適合企業未來的發展需求。工程將于2010年下半年動工，前期策劃行政樓、建筑面積20萬平方米的研發設計試驗綜合樓、數據管理中心、樣車對標分析室及建筑面積3萬平方米的試制預批量車間將于2013年投入使用；車身、底盤、電子、電氣、整車、噪聲試驗室以及2萬平方米的造型中心將于2015年建成投入使用，全面滿足一汽自主乘用車設計、開發、造型、匹配、試制和驗證的需求，達到每年4個平臺、40個新車型的開發能力，滿足一汽自主230萬輛乘用車的開發需求。

　　一汽技術中心乘用車所的建立標志著一汽自主乘用車研發事業的新起點，它將開啟一汽自主發展的新局面。新基地研發手段先進、功能設施齊全、建設理念先進，將為中國打造最高水準的乘用車研發設計中心，對增強一汽綜合研發實力，提高一汽核心競爭力，促進一汽未來可持續發展，推動地方汽車產業發展和經濟建設具有重要意義。