9月28日上午，中國自主研發自造的、最先進的拖拉機——“東方紅”動力換擋重型拖拉機駛下總裝線，填補了國內空白，結束了國際大型農機制造企業壟斷重型拖拉機的歷史，也將帶動我國整個農業機械裝備的升級換代。在此之前，200馬力以上重型拖拉機動力換擋技術長期被國際農機巨頭壟斷，致使我國該功率段拖拉機長期依賴進口。

　　該機型是“十一五”國家科技支撐計劃“多功能農業裝備與設施研制”項目的一項標志性成果。產品突破了數字化建模、閉心負荷傳感、電控液壓懸掛等10項關鍵技術，主機主要性能指標達到國際同類產品先進水平。“東方紅”動力換擋重型拖拉機眾多技術特性中，最關鍵的三項技術，分別是電控動力換擋傳動系技術、電控高壓共軌發動機技術、液壓系統閉心負荷傳感技術。正是這三項技術使其區別于現今國內生產的大功率輪式拖拉機。

　　“東方紅”動力換擋重型拖拉機擁有專利23項，其中發明專利3項，電控動力換擋傳動系，擁有40個前進擋和40個后退擋，分為6個速度區段，與國際同類產品的當前技術水平同步。

　　2007年，中國一拖開始與美國、奧地利等國的知名研發機構合作，實施“PST項目”，瞄準歐洲21世紀輪式拖拉機先進的技術水平，開發具有自主知識產權的重型拖拉機，帶動中國大功率拖拉機更新換代。

　　和以往的整機技術引進不同，PST項目“兩頭在外”，即 “以我為主、合作開發”。在實現技術合作的過程中，最先和最后實施的對產品的概念設計，以及對樣機的功能試驗定型，都由海外研發機構在國外實施，中間生產環節包括圖紙、零件都由一拖自己制作，確保掌握核心技術與自主知識產權。

　　與現今國內生產的拖拉機相比，動力換擋拖拉機是一種全新技術平臺的產品，從產品設計、試驗，到試制、生產，都對企業提出了更高的要求。中國一拖引進了當今國際先進的工藝和制造手段，如高清潔度保持技術、在線測試和檢驗  技術、特種焊接技術等，工藝、制造技術在行業上達到國際先進、國內領先水平。