中國重型機械研究院（中國重型院）創建于1956年，是國機集團的全資子公司。主要從事金屬鍛壓、鋼液精煉、連續鑄鋼、黑色有色金屬的板、帶、管、棒、型材軋制與精整、節能環保設備及相關配套的機械傳動、液壓傳動與控制以及電氣儀表計算機控制系統的開發研制、設計成套和工程總包。建院五十多年來，創造出了180多項國產裝備“中國第一”，開發研制了數十臺（套）擁有完全自主知識產權的重大技術裝備，填補了國內多個領域的空白。2008年，該院“創新工程及金屬鍛壓重大裝備技術研發平臺”獲國家首次設立的企業創新工程科技進步二等獎（全國僅五家企業獲此殊榮）。
赤心擔綱重任  汗血為國分憂

　　進入21世紀,我國國民經濟特別是工業裝備與制造業迅猛發展,特別是大型核電、火電水電、化學化工、機械制造、航空航天、國防工業、交通運輸、船舶動力等行業需要的大型合金和特種合金鍛件的要求越來越高，這不僅表現在對鍛件的需求數量上，而且表現在對鍛件的單件重量和內在質量要求的提高。由于歷史原因，我國在大型自由鍛造裝備和鍛造工藝技術水平發展方面相對滯后,無法滿足經濟發展對高質量大型自由鍛件的需求，成為制約我國經濟快速發展和綜合國力迅速提升的瓶頸。

　　我國“十一.五”重大技術裝備和重大產業技術發展《專項規劃》中明確提出：裝備設計、制造部門要圍繞國家重點建設工程，組織實施重大技術裝備研制專項，研制開發一批重大關鍵技術裝備，提升我國裝備研制開發水平，突破技術瓶頸制約，開發并掌握一批關鍵、共性技術，提高產業的核心競爭力和持續發展能力。其中包括大容量高水頭水電機組、核電設備、大型清潔高效發電成套設備、大型石油超深鉆探與集輸成套技術與裝備、大型百萬噸級大型乙烯成套設備、大型煤化工成套設備、新型船舶和海洋石油工程設備等的研制。這些重大技術裝備的自主化和核心技術，均需解決大型高質量零部件生產的卡脖子問題---高性能大噸位自由鍛造設備的研制。

　　盡快研制、開發出我國的大噸位高性能自由鍛造油壓機，打破少數發達國家在這一領域的壟斷局面——作為我國重型鍛造行業技術發展的引領者，中國重型機械研究院責無旁貸。

　　開創行業先河  創造世界紀錄

　　傳統的自由鍛造液壓機分為水壓機和油壓機兩種。早期的大型自由鍛造壓機，由于國產液壓技術與產品達不到生產要求，一般都是屬于水壓機范疇，采用油泵-蓄勢站的傳動方式。據了解，目前世界上最大的水壓機是150MN，我國現使用的五臺萬噸級自由鍛造液壓機全部為水壓機，設備陳舊系統落后。相對而言，油壓機采用泵直接傳動方式控制。由于油壓機鍛造時壓下量大、壓下速度平穩可控，也就是鍛件變形節奏更加容易控制，從而使鍛件質量得到了明顯的提高；對大型自由鍛件進行精確控制，實現少無切削、提高材料利用率；同時油壓機還具有控制系統可靠、生產運行節能、投資成本較低和維護使用便利等優勢,代表了大型自由鍛造液壓機的發展方向。

　　因此，建設新型的具有現代控制技術的自由鍛造油壓機生產線，符合國際上自由鍛造液壓機的發展趨勢，也滿足國內自由鍛件生產向大型化、數控化、高精度化和專業化發展的需要。

　　自由鍛造設備王國的“巨嬰”----全球最大噸位的165MN自由鍛造油壓機設備誕生在這個背景下。該設備擁有完全自主知識產權，它的研制成功，標志著我國大型鍛壓裝備和大型鍛件制造工藝達到了世界先進水平，標志著中國將在該領域享有話語權。

　　盡管中國重型機械研究院多年來一直在開發研制大型鍛造壓機、擠壓機、拉伸機等技術裝備方面一直處于國內行業領先水平。但要著手開發研制、設計制造165MN這一世界“巨嬰”的自由鍛造油壓機,仍是困難重重。

　　具有現代控制技術的大型鍛造油壓機裝備的研制，涉及到材料學、鋼水冶煉、聯合澆鑄、熱處理、機械制造、機電一體化控制技術、計算機及可編程控制技術、傳感器控制技術、電子液壓控制技術等多學科的協作攻關。從壓機參數的制定、結構的選型與設計、有限元模擬分析與結構優化、液壓與電氣控制系統的設計與分析，到大型鑄鍛件的材料成分與性能、加工及熱處理工藝以及設備運輸、安裝工藝、調試都存在著很大的挑戰。

　　一項項等待解決的關鍵技術就象一個個攔路虎,橫在研發團隊的面前,所有項目參加人員都感覺到了那無孔不入的巨大壓力。

　　滄海橫流   方顯英雄本色

　　壓力就是動力，中國重型研究院的科技人員把這一項目作為全院的重頭戲來唱，院領導親自掛帥，實行多專業協作成立聯合攻關組,立下雄心壯志，盡快拿出一流的設計方案。參加該項攻關課題的50多名專家教授和科技工作者，夜以繼日開始了艱難的科技攻關。近一年時間內，參與這次研創的科研人員，沒有星期天，沒有節假日。在許多時候，參與項目的同志桌上的燈光，一直亮至深夜。沒有了一天三頓按時按點吃飯上的概念，總是工作時都不覺得餓，忽然發覺餓到胃痛的時候，就靠方便面、餅干點心填填肚子，然后再繼續接著干。連續數月高負荷運轉，有同志病了，可考慮到自己手里的工作，怕影響整個項目的如期完成，仍堅持在科研崗位；有位同志累倒在工作崗位上，硬被領導攆回家，并派人陪同著到醫院看病，休養幾天，又急著來上班。大家只有一個念頭，要在最短時間內，拿出最佳設計方案。

　　在進行了大量的科技調研、資料收集、技術論證及主要參數的制訂、項目前期方案設計后,大家終于拿出了初步的方案。為了讓整體設計超過國際先進水平，他們每個環節都要與國際先進水平的設備進行詳細比較，一次又一次邀請權威專家進行方案論證，讓他們幫自己挑毛病、找問題，否定再否定，修改再修改，力求完美。

　　設備研制出來，能否達到理想效果，也是個問題。十幾名負責安裝的同志深入現場，每天工作十幾個小時。安裝調試的最關鍵時刻正趕上上海的酷暑，熱浪翻滾的車間里，坐著不動都是一身汗，負責安裝調試的科技人員每天都要鉆進設備里觀察安裝情況，出來后衣服如從水里撈出來一般；觀察關鍵部件的運行狀況，一蹲就是一個多小時，站都站不起來……工作時間，他們汗顧不上擦，水顧不上喝，晚上睡不好覺，天熱吃不進去飯，近半年時間，顧不上回家看看。當時，大家都抱有一個心思，這是自己設計創作的世界最大規格的自由鍛造油壓機，它不但在經濟上意義重大，更是事關中國科研人員的聲譽，就是肉掉凈，汗流干，也要把它干好。

　　中國重型機械研究院自主開發研制的165MN自由鍛造油壓機，根據我國實際情況,從大型鑄鍛件的材料選擇、冶煉、聯合澆鑄、加工、熱處理、以及起重、運輸、安裝、調試等方面著手，攻克了多項重大關鍵技術,占領了具有知識密集、高附加值和高技術水平特點的、屬國際上重型自由鍛造液壓機裝備研究的領先技術。并在此過程中獲得十項國家發明專利和實用新型專利。

　　165MN大型自由鍛造油壓機2008年5月終于問世了，它的投產不但使我國自由鍛件達到單件最大600噸的生產能力，滿足了國民經濟發展迫切需要的各種大型自由鍛件，還為我國大型鍛壓裝備和大型鍛件產品的出口奠定堅實的基礎。

　　輝煌屬于過去，在自主創新的路上，中國重型院一直沒有停下腳步。目前，他們正在主持建設“金屬擠壓模鍛設備與工藝創新能力建設”國家級平臺，將為我國航空航天、船舶、能源、電力、交通、高鐵和輕軌以及國防現代化發展作出新的貢獻。

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