11月19日，中國鐵路工程總公司所屬中鐵隧道承建的臺山核電站項目成功攻克一項世界級技術難題——采用海底基巖及孤石爆破施工技術，順利穿越泥水盾構施工“禁區”，徹底擺脫海底特硬地層束縛，進一步拓寬了泥水盾構的應用范圍，為穿越江河湖海積累了寶貴經驗。

　　由于臺山核電站取水隧洞地質極其復雜，既有全斷面特硬地層，還有軟硬不均地層、山體滾石層、孤石群、以及風化程度不一的花崗巖地層，再加上巖石強度高達220兆帕，遠遠超越了泥水盾構的適應區間，被稱為泥水盾構施工的“禁區”。對此，參建項目部緊緊依托三級專家組的技術支持，采用海底基巖及孤石爆破技術，通過“多種鉆機交替施工、三重套管配合使用、爆破參數逐孔確定、注漿效果靈活掌握”的施工工藝，有效解決了成孔難、爆破難、保壓難等難題，施工進度較以往提高了3倍多，得到了國內專家的充分肯定。