2010年，一汽解放J6重卡實(shí)現(xiàn)銷量近6萬輛，這一銷售業(yè)績的取得意味著經(jīng)過三年多的市場洗禮后的解放J6不僅得到了市場全面認(rèn)可，也成為中國一汽引領(lǐng)卡車市場新一代解放主導(dǎo)產(chǎn)品。

　　定位于國內(nèi)高端市場，瞄準(zhǔn)當(dāng)代歐洲的先進(jìn)商用車水平而研發(fā)成功的解放J6，是中國一汽“十一五”期間自主研發(fā)的眾多新產(chǎn)品的代表車型之一，是中國一汽實(shí)現(xiàn)技術(shù)成果轉(zhuǎn)化取得的重大成果。解放J6整車創(chuàng)新技術(shù)共300多項(xiàng)，獲得國家專利193項(xiàng)，其中發(fā)明專利15項(xiàng)。另外，還獲得軟件著作權(quán)2項(xiàng)，這些新技術(shù)的采用，成就了解放J6高技術(shù)含量、高可靠性、高壽命、高動(dòng)力性、高承載能力、低油耗、高舒適性、高平順性、高操縱性能特點(diǎn)，使之成為世界級重型商用車。

　　在“十一五”期間，一汽在自主新品的開發(fā)中，始終堅(jiān)持以產(chǎn)品為龍頭，通過不斷適應(yīng)市場的開發(fā)和產(chǎn)品的技術(shù)升級，使自主新品“品質(zhì)、技術(shù)、創(chuàng)新”的含量不斷增強(qiáng)。近年來，他們相繼推出了解放J5和J6系列產(chǎn)品、奔騰B70、奔騰B50、夏利N5、佳寶V70、森雅M80等多款新產(chǎn)品，不僅滿足了不同類型用戶的不同需求，而且得到用戶的認(rèn)可。2009年，解放J6重卡，在與國內(nèi)同類眾多合資品牌產(chǎn)品的比拼中，憑借其優(yōu)越性能和可靠質(zhì)量，奪取了行業(yè)銷量第一的佳績；一汽乘用車體系中的夏利轎車、威志轎車、奔騰轎車被J.D.POWER評價(jià)為2009年度“對總體行業(yè)進(jìn)步做出了顯著貢獻(xiàn)”，J.D.POWER排名指標(biāo)，一汽自主品牌產(chǎn)品質(zhì)量在同一細(xì)分市場中處于領(lǐng)先位置。2009年，一汽解放中重型卡車、一汽轎車、微型車、輕型車、客車等自主整車銷量增速均高于行業(yè)。2010年，自主品牌銷售增速又取得了高于行業(yè)近8個(gè)百分點(diǎn)的喜人業(yè)績。2010年8月30日，J.D.Power亞太公司發(fā)布了2010年中國汽車銷售滿意度研究調(diào)查結(jié)果，一汽吉林汽車有限公司首次參評就以833分的好成績名列第十名，位列全國小型車企業(yè)榜首。

　　據(jù)統(tǒng)計(jì)：“十一五”期間，一汽累計(jì)投入研發(fā)費(fèi)用129億元，開發(fā)出400余種車型，擁有1000余項(xiàng)科研成果，獲部級以上獎(jiǎng)勵(lì)300余項(xiàng)，擁有專利1028項(xiàng)。其中在新能源汽車領(lǐng)域投入研發(fā)費(fèi)用達(dá)3億元，獲得65項(xiàng)專利、有38項(xiàng)發(fā)明專利獲得美國專利局授權(quán)。