“中國(guó)中鐵16號(hào)”盾構(gòu)在西安地鐵始發(fā)
“中國(guó)中鐵16號(hào)”盾構(gòu)在西安地鐵始發(fā)

文章來(lái)源:中國(guó)鐵路工程總公司 發(fā)布時(shí)間:2011-03-10
2月26日,中國(guó)鐵路工程總公司所屬中鐵隧道裝備制造公司設(shè)計(jì)制造的“中國(guó)中鐵16號(hào)”盾構(gòu)在西安地鐵一號(hào)線(xiàn)2標(biāo)段順利始發(fā)。
該盾構(gòu)針對(duì)施工地段多為砂層地質(zhì)的情況,為減砂粒與刀盤(pán)的磨損,量身訂做了開(kāi)口率為60%的大切刀輻條式刀盤(pán),并采用兩臺(tái)大流量膨潤(rùn)土泵以滿(mǎn)足砂層渣土改良需要。屆時(shí),該盾構(gòu)將從一號(hào)線(xiàn)后衛(wèi)寨站東端始發(fā),到達(dá)三橋—(河左皂)河風(fēng)井后吊出,總里程長(zhǎng)2548米,最大埋深20米。沿線(xiàn)將穿越后衛(wèi)寨立交、阿房宮信用社,向東到達(dá)三橋車(chē)站,而后下穿三橋供銷(xiāo)社磚混4層樓房,沿三橋路東行,到達(dá)盾構(gòu)吊出井,中間還要穿越立交橋和民用建筑。