近日，從國際電工委員會（IEC）傳來消息，由中國南車株洲所主導起草的國際標準《軌道交通 地面裝置 電力牽引 架空接觸網用復合絕緣子的特殊要求》（IEC62621）獲得IEC各個成員國100%的贊成票，并于2011年6月29日正式發布。標志著國際軌道交通領域第一項由中國主導制定的標準誕生。

　　該項標準規定了軌道交通架空接觸網復合絕緣子的特性參數、試驗方法和驗收準則，主要用于作為軌道交通“神經系統”的電力牽引供電接觸網。標準的主導起草權于2009年6月由我國爭取到，為了按時高質量完成，國家采用國際標準影子工作組工作模式，成立了以中國南車株洲所員工王進為主的復合絕緣子國內影子工作組團，于2010年底完成了“最終國際標準草案(FDIS)”并提交IEC中央辦公室發給各個國家委員會進行投票。

　　IEC作為聯合國經社理事會的甲級咨詢組織，是世界上成立最早的國際電工標準化機構，曾作為ISO（國際標準化組織）電工部門，后獨立負責有關電工、電子領域的國際標準化工作。

　　二十一世紀是標準的世紀，誰掌握了標準，誰就掌握了游戲規則。世界軌道交通領域標準長期由發達國家控制，“一等企業賣標準”，中國南車此項標準的發布，標志著中國軌道交通行業逐漸在世界上有了話語權，中國南車“標準立企”、“品牌立企”邁上了新的臺階。