10月4日，國網(wǎng)通用航空有限公司執(zhí)行“電力天路”巡線任務(wù)的AS350B型直升機(jī)，順利從海拔5300米的唐古拉山口調(diào)機(jī)到青海格爾木，標(biāo)志著國網(wǎng)通用航空有限公司首次直升機(jī)高海拔電力巡線取得成功。

　　9月29日10時(shí)30分，在海拔5300米的唐古拉山口，不時(shí)傳來國網(wǎng)通航公司工作人員勝利的歡呼聲。該公司一架AS350B型直升機(jī)順利完成唐古拉山口懸停試飛作業(yè)，并完成了醫(yī)療救護(hù)演練。至此，該公司順利完成“電力天路”——±400千伏青藏聯(lián)網(wǎng)直流線路各海拔高度及昆侖山、風(fēng)火山和唐古拉山三大山口懸停時(shí)的數(shù)據(jù)采集工作，順利完成高海拔直升機(jī)巡線及醫(yī)療救護(hù)科研項(xiàng)目。

　　本次青藏聯(lián)網(wǎng)直流線路直升機(jī)巡線及醫(yī)療救護(hù)科研項(xiàng)目，是世界上首次在高海拔地區(qū)開展直升機(jī)電力巡視工作。此次科研任務(wù)自9月19日試飛，歷時(shí)11天，途經(jīng)格爾木、納赤臺(tái)、不凍泉、五道梁、沱沱河、唐古拉山等起降點(diǎn)，航巡里程350千米，檢查鐵塔805基，發(fā)現(xiàn)缺陷7處，記錄直升機(jī)性能數(shù)據(jù)100余條。直升機(jī)先后在海拔4767米的昆侖山口、海拔5010米的風(fēng)火山口和海拔5300米的唐古拉山口成功進(jìn)行了懸停測試，最高懸停高度達(dá)5350米，機(jī)組人員身體狀況和直升機(jī)性能良好。

　　另外，國網(wǎng)通航公司B-7429機(jī)組在唐古拉山二級(jí)醫(yī)療站的配合下，成功完成高海拔醫(yī)療救護(hù)演練工作。救護(hù)車將傷員送到唐古拉山口的直升機(jī)起降點(diǎn)，醫(yī)護(hù)人員使用擔(dān)架將傷員送到直升機(jī)上，直升機(jī)起飛運(yùn)送傷員，整個(gè)救護(hù)過程用時(shí)不到5分鐘。

　　在此次科研任務(wù)過程中，國網(wǎng)通航公司B-7429機(jī)組全體工作人員克服高原缺氧、大風(fēng)雪、低溫等困難，挑戰(zhàn)極限，高質(zhì)量、高效率地完成了科研任務(wù)。同時(shí)，還收集到大量關(guān)于當(dāng)?shù)氐匦蔚孛病夂驙顩r、人文景觀的影像資料，積累了豐富的作業(yè)經(jīng)驗(yàn)，鍛煉了高海拔作業(yè)隊(duì)伍。

　　國網(wǎng)通航公司相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，本次高海拔地區(qū)直升機(jī)巡線的成功，標(biāo)志著我國直升機(jī)電力作業(yè)在高原地區(qū)的應(yīng)用取得了突破，直升機(jī)將作為高原地區(qū)電網(wǎng)常態(tài)化的運(yùn)行維護(hù)、緊急搶險(xiǎn)手段。