11月3日凌晨，“神舟八號”飛船與“天宮一號”目標飛器實現(xiàn)剛性連接，形成組合體，實現(xiàn)了中國載人航天首次空間交會成功對接，標志著我國在探索太空的征程上又邁出了里程碑式的一步。在此過程中，國機集團所屬軸研科技、藍科高新和桂林電科院三家企業(yè)參與了航天器軸承研制、燃料貯箱和氣瓶材料檢測檢驗、繼電器觸頭產品生產等多項重要工作，為“神八”與“天宮”的成功對接做出了突出貢獻，彰顯了國機集團作為國有大型綜合性裝備工業(yè)集團的科技實力和社會責任。 

　　軸研科技從“神舟一號”起就承擔了火箭液氫液氧渦輪泵、四點、三點角接觸球軸承、飛船太陽帆板驅動機構固體潤滑軸承、飛船姿態(tài)控制系統(tǒng)長壽命陀螺儀精密軸承、飛船姿態(tài)調整，用動輪輪及其組件、飛船紅外地平儀精密球軸承、宇航員生命保障系統(tǒng)用高速陶瓷球軸承等特種精密軸承的研制任務。針對本次“天宮一號”和“神八”系列飛船組建我國空間實驗室的特殊要求，軸研科技重點進行氫液氧渦輪泵、四點角接觸球軸承和可靠性的研究工作，經多次臺架試驗效果明顯，軸承的壽命和可靠性有了顯著提高。同時針對飛船姿態(tài)控制系統(tǒng)高精度的姿態(tài)控制，和主機單位共同攻關，首次研制成功了飛船姿態(tài)控制用控制力矩陀螺，打破了國外對我國的技術封鎖，在“天宮一號”飛船的多次變軌和姿態(tài)調整過程中表現(xiàn)良好，取得了預期效果。另外根據空間實驗室宇航員長期工作作的需要，對航天員生命保障系統(tǒng)專用軸承的壽命進行了卓有成效的研究工作，使航天員生命保障系統(tǒng)專用軸承的壽命比以前大幅度提高5倍以上，為航天員的長期太空生活提供了有力保障。 

　　藍科高新從東方紅系列衛(wèi)星開始，就承擔了燃料貯箱和氣瓶材料的檢測、檢驗工作。此次對“天宮一號”“神州八號”所用的燃料貯箱和氣瓶所用多批材料進行了檢測檢驗。 

　　桂林電科院銀基觸頭產品廣泛應用于我國航空、航天領域，此次“天宮一號”和“神州八號”所用的繼電器觸頭產品均為桂林電器科學研究院生產。