截至目前，中國石油已研發出多項催化裂化技術。形成的技術集群，成為目前我國原油劣質化趨勢下提高劣質原油加工能力的重要手段。

　　催化裂化裝置是煉油廠最重要的裝置之一，尤其在我國，催化裂化能力約占一次總加工能力的40%。我國約75%的汽油和30%的柴油來自催化裂化。在優化低硫原油加工的基礎上，適應原油性質的變化，提高含硫原油、含酸原油和重質原油加工能力，降低原油加工成本，是當前生產清潔油品和改善技術經濟指標的需要。

　　中國石油通過深化精細管理，推進技術改造，不斷解決催化裂化技術難題，全面提高催化裂化裝置運行水平，以技術進步促進安全生產。

　　經過多年攻關，中國石油研發出催化裂化的一系列技術，包括兩段提升管催化裂化技術、輔助反應器改質技術、TMP催化裂化最大量生產丙烯技術、再生催化劑冷卻技術和環流汽提技術等。

　　另外，新型催化裂化催化劑研究也捷報頻傳。中國石油成功開發四大類新產品，為提高劣質原油加工能力提供了技術支持。

　　“十一五”期間，集團公司建成8個千萬噸級煉油基地，建設了多套世界級煉油裝置，提高了裝備生產水平，增強了工程建設公司等設計建設單位的實力。大型煉油裝置的工程化能力有了較大幅度提高。煉油與化工分公司認真落實集團公司戰略部署，著力推進產業升級，深入開展技術攻關，努力實現質量升級，精心組織裝置優化，有效提高了煉化業務運行管理水平。

　　11月下旬在青島召開的2011年催化裂化工藝與工程技術研討會，由煉油與化工分公司主辦、工程建設公司華東設計分公司承辦。中國石油所屬的25家地區石化公司和石油化工研究院等多家單位的80余名代表齊聚一堂，分別就催化裂化裝置長周期運行、催化裂化催化劑新材料與新技術、深化精細管理、推進技術改造、全面提升催化裂化裝置運行水平等問題進行深入討論。