2月28日，神華神朔鐵路分公司大柳塔車(chē)站環(huán)線移動(dòng)接觸網(wǎng)施工完畢，隨著電力機(jī)車(chē)牽引C64型貨車(chē)66輛和C70型貨車(chē)108輛的成功試裝，標(biāo)志著該公司首次進(jìn)行的裝煤筒倉(cāng)處電力機(jī)車(chē)裝車(chē)作業(yè)成功試運(yùn)行。

　　煤炭筒倉(cāng)電氣化裝運(yùn)是工業(yè)現(xiàn)代化的重要標(biāo)志之一。最為國(guó)家能源戰(zhàn)略部署中的重要煤炭企業(yè)，由常規(guī)的內(nèi)燃機(jī)車(chē)牽引裝車(chē)到采用裝煤筒倉(cāng)增設(shè)移動(dòng)接觸網(wǎng)裝置的電力機(jī)車(chē)牽引裝車(chē)，是實(shí)現(xiàn)神華鐵路現(xiàn)代化建設(shè)進(jìn)程中的又一推進(jìn)。

　　電力機(jī)車(chē)在裝煤筒倉(cāng)移動(dòng)接觸網(wǎng)上成功運(yùn)行裝車(chē)為緩解神木北站樞紐壓力、增加環(huán)線裝車(chē)能力，減少機(jī)車(chē)換掛作業(yè)時(shí)間，提高設(shè)備利用率等方面提供了技術(shù)支持，為萬(wàn)噸列車(chē)整列進(jìn)入環(huán)線裝車(chē)奠定了基礎(chǔ)，為神朔鐵路的運(yùn)量完成提供了有力保障。