在天宮一號和神舟九號飛行器身上，航天科工集團所屬航天精工有限公司研制的數以萬計的高性能緊固件連結構，進系統，小物大為，在減輕飛行器重量，提高飛行器耐高低溫、抗疲勞等綜合性能方面發揮著重要作用，為中國的載人空間站筑就了“鋼筋鐵骨”。作為航空航天高性能緊固件的研制單位，航天精工為神舟系列、嫦娥系列、天宮系列等國家重點型號配套了大量的鈦合金、高低溫合金高性能緊固件，并不斷從強化質量管理、狠抓科技攻關、實施品牌戰略三方面苦煉內功，從源頭上提高緊固件連接質量，從而增強飛行器的運行可靠性。

　　雖然是小物件，但是在飛行器運行過程中，每一顆螺絲釘都對將對飛行器的連接以及整體運行質量產生重要影響。為從源頭提升產品質量，為中國的空間站提供最堅強、最可靠的連接，航天精工采取一系列措施加強產品質量過程控制，堅決把問題消滅在源頭。在航天精工河南公司試點成立過程控制室、執行巡檢制度、建設SPC工作站。針對在生產過程中存在的質量隱患進行及時整改，提前預防質量問題的發生，同時對再三出現的質量問題進行綜合分析評估，制定解決方案，逐項消滅質量頑疾。在產品的具體生產過程中，公司檢驗人員除了首檢、終檢以外，還對現場加工的產品進行巡檢，通過這種方式，能夠在生產過程中及時發現質量問題；通過SPC工作站，實現了用信息化手段監控產品生產過程，該軟件可以對生產過程進行科學分析，進而及時識別出改進機會。目前，航天精工對高性能緊固件基本形成了以科學數據分析為導向，從宏觀上把控，從細節上完善的良好控制的質量管控模式。

　　一顆顆看似不起眼的螺絲釘，要在出廠之前經過“千錘百煉”，才能裝到飛行器上去太空中完成交會對接任務。據航天精工從事緊固件制造技術研究的專家講，即使是一顆4mm的螺絲釘，加工工序也要多達幾十道，在復雜的工藝研制過程中，航天精工的技術人員根據總體設計配套技術要求，通過縝密分析研究，進行大量的工藝試驗，解決了一系列關鍵技術難題。以航天精工貴州公司為例，在為天宮一號和神舟九號進行緊固件配套期間，他們經過對材料進行特殊處理，解決了冷鐓成型粘結、拉傷等問題；通過工藝改進，解決了產品長度和頭部外徑尺寸冷鐓成型不穩定問題；通過選用了反復試驗，控制磨削余量、速度、深度、切除率，解決了串磨加工燒傷問題；通過技術攻關，避免了鈦合金緊固件加熱過程中的產品污染難題，摸索出了最佳熱處理工藝參數，保證了產品剪切、鉚接各項機械性能。

　　由于公司高度重視技術創新工作，并采取一系列措施鼓勵發明創造，大力開展工藝創新、技術革新、QC小組和青年“五小”活動搭建創新平臺；每年投入大量資金用于發明、革新；目前，航天精工申請國家專利共計223項，其中發明專利45項，實用新型專利178項?；拘纬闪四軌虼韲H宇航緊固件水平的航天精工APP標準體系。

　　載人航天工程實施以來，航天精工在“神舟一號”到“神舟九號”的歷次飛行和首次交會對接任務中，研制生產配套了大量高品質專用緊固件，產品達到國際先進水平，處于國內領先地位，為我國的載人航天工程的順利實施做出了應有貢獻。同時在型號配套過程中，航天精工努力打造自己的品牌產品，建立品牌體系，深入研究工藝流程的優化、檢驗檢測的控制、包裝技術的規范、售后服務的完善，精益求精，努力增強企業的核心競爭力和行業影響力。經過不懈努力，目前航天精工已經形成了高鎖螺栓、鈦鈮鉚釘、抗剪密封高自鎖連接件等一系列自主產品品牌，其中鈦鈮鉚釘、抗剪密封高自鎖連接件獲國家重點新產品證書，以其優異的產品性能、嚴格的過程控制和可靠的技術保證深受用戶好評。