8月15日上午，中國(guó)北車(chē)召開(kāi)專(zhuān)項(xiàng)技術(shù)研發(fā)中心授牌大會(huì)，為新成立的五個(gè)核心技術(shù)研發(fā)中心授牌。這五個(gè)專(zhuān)項(xiàng)技術(shù)研發(fā)中心的建設(shè)，將對(duì)提高和完善中國(guó)北車(chē)核心系統(tǒng)和關(guān)鍵部件研發(fā)平臺(tái)，突破共性關(guān)鍵技術(shù)，打造多元發(fā)展和具備國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力的北車(chē)具有重要意義。

　　會(huì)上，中國(guó)北車(chē)總裁奚國(guó)華為新成立的制動(dòng)技術(shù)、換熱技術(shù)、環(huán)保技術(shù)、柴油機(jī)技術(shù)、彈簧技術(shù)五個(gè)專(zhuān)項(xiàng)技術(shù)研發(fā)中心授牌。中國(guó)北車(chē)副總裁孫永才在講話中重點(diǎn)強(qiáng)調(diào)了成立專(zhuān)項(xiàng)技術(shù)研發(fā)中心對(duì)完善中國(guó)北車(chē)技術(shù)創(chuàng)新體系的重大意義，他要求中國(guó)北車(chē)各系統(tǒng)努力做好協(xié)同創(chuàng)新，集聚創(chuàng)新資源、發(fā)揮最大潛能、創(chuàng)造最佳效率，加快中國(guó)北車(chē)創(chuàng)新產(chǎn)業(yè)鏈建設(shè)，顯著提升自主化能力，為用戶提供性能優(yōu)良、安全可靠的裝備。孫永才還對(duì)建設(shè)好專(zhuān)項(xiàng)技術(shù)研發(fā)中心、構(gòu)建研發(fā)中心內(nèi)部評(píng)價(jià)體系提出具體要求。中國(guó)北車(chē)總工程師王勇智宣讀了《中國(guó)北車(chē)股份有限公司關(guān)于建設(shè)中國(guó)北車(chē)換熱技術(shù)、柴油機(jī)技術(shù)、制動(dòng)技術(shù)、彈簧技術(shù)、環(huán)保技術(shù)研發(fā)中心并集中授牌的決定》。

　　一直以來(lái)，中國(guó)北車(chē)及所屬企業(yè)持續(xù)不斷研究行業(yè)和專(zhuān)項(xiàng)領(lǐng)域中的重大關(guān)鍵性、基礎(chǔ)性和共性技術(shù)問(wèn)題，自主攻克了具有高增值效益的系列化重要系統(tǒng)、核心部件及產(chǎn)品實(shí)現(xiàn)技術(shù)。在過(guò)去的幾年里，中國(guó)北車(chē)建設(shè)了電力牽引、客車(chē)、貨車(chē)、工程機(jī)械和客車(chē)電氣五個(gè)研發(fā)中心，并依托這些研發(fā)中心，申報(bào)和建設(shè)了“動(dòng)車(chē)組和機(jī)車(chē)牽引與控制國(guó)家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室”、“高速列車(chē)系統(tǒng)集成國(guó)家工程實(shí)驗(yàn)室”兩個(gè)國(guó)家級(jí)實(shí)驗(yàn)室，支撐了所在企業(yè)的發(fā)展和北車(chē)整體技術(shù)進(jìn)步。

　　此次集中掛牌的五個(gè)專(zhuān)業(yè)技術(shù)研發(fā)中心，是中國(guó)北車(chē)在加快自主創(chuàng)新、突破核心技術(shù)、實(shí)現(xiàn)內(nèi)涵式發(fā)展上作出的又一重要部署。這五個(gè)專(zhuān)業(yè)技術(shù)中心的建設(shè)將定位在國(guó)內(nèi)領(lǐng)先、國(guó)際先進(jìn)的高度上，持續(xù)為中國(guó)北車(chē)實(shí)現(xiàn)多元發(fā)展、打造核心競(jìng)爭(zhēng)力提供全方位的技術(shù)支撐。