近日，神華神東煤炭集團大柳塔煤礦成功改造CST減速箱冷卻系統。

　　該礦七米大采高工作面運輸機使用的是CST軟啟動，由于設備內的冷卻能力不足，生產時CST減速箱經常會因高溫報警，出現跳閘，頻繁跳閘造成設備損壞，影響生產。針對這種情況，該礦綜采一隊員工利用舊皮帶減速箱上的冷卻泵作為交換油泵，增加了一個熱交換器，形成完整的油冷卻回路，在設備外焊接設計了噴霧裝置對設備進行冷卻。

　　改造后的減速箱冷卻能力是原來的兩倍，未出現CST三機減速箱高溫報警現象，運輸機運行更加穩定。