2013年1月22日，由中國核建所屬的中核五公司承建的AP1000三門自主化依托項目1#機組B環(huán)路主管道與蒸汽發(fā)生器順利組對成功，組對間隙和錯邊量、SG冷態(tài)位置和垂直度等所有數(shù)據(jù)均滿足設(shè)計要求，標志著中核五公司攻克了AP1000世界首堆主管道安裝、蒸汽發(fā)生器吊裝及調(diào)整等系列技術(shù)難關(guān)。

　　主管道由一個熱段和兩個冷段構(gòu)成，安裝焊接要求十分嚴格，采用窄間隙TIG自動焊技術(shù)，組對間隙小于2mm，錯邊量小于0.8mm，安裝工序是先與反應堆壓力容器端三個焊縫焊接，蒸汽發(fā)生器(SG)端的焊口組對，必須通過調(diào)整650噸重的SG來完成。這種技術(shù)從無先例，任何一環(huán)出現(xiàn)問題，對反應堆核心設(shè)備將產(chǎn)生嚴重影響。

　　為了解決這一難題，確保萬無一失，中核五公司與外方進行了技術(shù)合作，引進了三維測量建模、數(shù)控坡口加工、窄間隙焊接等多項專用設(shè)備，從理論分析對比到試驗驗證，通過試驗對幾十萬組測量、加工、焊接數(shù)據(jù)進行分析、對比和不斷優(yōu)化，經(jīng)過近兩年的科研攻關(guān)、模擬試驗，掌握了核心技術(shù)，取得系統(tǒng)集成創(chuàng)新成果。

　　為了在現(xiàn)場克服主管道制造偏差帶來的挑戰(zhàn)，核安全局華東站、三門業(yè)主和SPMO嚴格監(jiān)督、檢查把關(guān)，中核五公司精心組織、精準施工，堅持嚴、慎、細、實，克服了一道又一道的難關(guān)。為了保證坡口加工最小壁厚、鏜孔深度和鈍邊及內(nèi)徑匹配三個方面同時滿足要求，進行了微小偏角加工試驗、精確測量對比試驗、平臺放線數(shù)據(jù)校正試驗、激光測量數(shù)據(jù)獨立校核等驗證。為了減少焊接應力、控制焊接變形采取多項控制調(diào)整工藝技術(shù)。在施工中記錄分析了20多萬組數(shù)據(jù)，所有數(shù)據(jù)都在可控范圍內(nèi)。主管道安裝開工以后，所有主設(shè)備安裝按計劃節(jié)點順利進行，為CV頂封頭就位創(chuàng)造了條件。

　　蒸汽發(fā)生器實現(xiàn)成功組對，充分說明遠程控制自動焊接變形的準確控制、激光測量建模的精準定位和數(shù)控加工準確度和系統(tǒng)應用達到先進水平，標志著主管道施工克服了設(shè)計、設(shè)備制造、安裝就位、土建基礎(chǔ)、機加工、焊接和測量等各類累計偏差和系統(tǒng)誤差的影響，標志著我國率先掌握了AP1000核電建造的關(guān)鍵技術(shù)，為后續(xù)核電建設(shè)打下了堅實基礎(chǔ)。