日前，中交集團(tuán)牽頭完成的“離岸深水港建設(shè)關(guān)鍵技術(shù)研究與工程應(yīng)用”項(xiàng)目獲中國水運(yùn)建設(shè)行業(yè)協(xié)會(huì)科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)特等獎(jiǎng)，標(biāo)志著我國離岸深水港建設(shè)技術(shù)總體達(dá)到國際領(lǐng)先水平。

　　進(jìn)入21世紀(jì)以來，國際海洋運(yùn)輸船舶向大型化、專業(yè)化發(fā)展，我國維護(hù)海洋權(quán)益的活動(dòng)范圍越來越大，建設(shè)大型專業(yè)化深水碼頭遇到深水岸線資源匱乏、海洋環(huán)境保護(hù)嚴(yán)格、自然災(zāi)害頻繁侵?jǐn)_等資源環(huán)境的挑戰(zhàn)，技術(shù)瓶頸凸顯。建設(shè)離岸深水港，在國際上沒有成熟完整的技術(shù)和經(jīng)驗(yàn)可循，自主創(chuàng)新難度大。

　　據(jù)悉，該項(xiàng)目為交通運(yùn)輸部“十一五”重大科技攻關(guān)項(xiàng)目，已列入《國家中長期科學(xué)和技術(shù)發(fā)展規(guī)劃綱要（2006-2020）》，是交通運(yùn)輸部水運(yùn)科技領(lǐng)域迄今為止最大的技術(shù)開發(fā)項(xiàng)目。該項(xiàng)目由交通運(yùn)輸部組織、中交集團(tuán)牽頭，成立了以中國交建總工程師孫子宇為項(xiàng)目總負(fù)責(zé)人、中國工程院院士謝世楞為技術(shù)總負(fù)責(zé)人、國內(nèi)28家一流的科研、設(shè)計(jì)、施工、港口管理單位247名技術(shù)人員組成的研究隊(duì)伍，開展產(chǎn)、學(xué)、研、用聯(lián)合攻關(guān)。交通運(yùn)輸部投入科研經(jīng)費(fèi)2500萬元，中交集團(tuán)及其它承擔(dān)單位和依托工程共配套8000萬元，累計(jì)投入科研經(jīng)費(fèi)1億多元。

　　該項(xiàng)目攻克了離岸深水港建設(shè)的海洋動(dòng)力環(huán)境與總體規(guī)劃設(shè)計(jì)、波浪作用下軟土地基港口建設(shè)、離岸島群建港、粉沙質(zhì)海岸建港、新型結(jié)構(gòu)與新材料、海工混凝土結(jié)構(gòu)耐久性等一系列關(guān)鍵技術(shù)，取得了豐富的創(chuàng)新成果。主要包括原始創(chuàng)新成果3項(xiàng)、集成創(chuàng)新成果7項(xiàng)、引進(jìn)消化再創(chuàng)新成果3項(xiàng)；獲授權(quán)發(fā)明專利8項(xiàng)；發(fā)表論文100多篇，成果納入《海港總體設(shè)計(jì)規(guī)范》等13本國家、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范。該項(xiàng)目創(chuàng)新成果已在國內(nèi)近年大型深水港大連港、天津港、廣州港、青島港、上海港洋山港區(qū)、唐山港曹妃甸港區(qū)、寧波-舟山港、黃驊港、天津臨港工業(yè)區(qū)等大型深水港口建設(shè)中全面應(yīng)用，對(duì)支撐和引領(lǐng)我國深水港口建設(shè)起了決定性作用，并在海外港口建設(shè)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中發(fā)揮了關(guān)鍵作用。目前，其研究成果已延伸推廣到港珠澳大橋、廈門翔安海底隧道等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)中，為構(gòu)建我國綜合交通運(yùn)輸體系、提高國防能力、海洋資源開發(fā)水平等作出了重大貢獻(xiàn)。