近日，中國(guó)南車(chē)眉山公司順利完成了一款新型石砟漏斗車(chē)研制，其卸砟及平砟實(shí)現(xiàn)“邊走邊卸、邊卸邊平”功能，該設(shè)計(jì)達(dá)到國(guó)內(nèi)領(lǐng)先水平。

　　該型石砟漏斗車(chē)是南車(chē)眉山公司為國(guó)外客戶研制的用于石砟運(yùn)輸和沿線布砟的專(zhuān)用漏斗車(chē)。為了實(shí)現(xiàn)“邊走邊卸、邊卸邊平”功能，眉山公司2012年初組織項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)進(jìn)行攻關(guān)，經(jīng)過(guò)對(duì)方案進(jìn)行反復(fù)論證，在該車(chē)漏斗兩端設(shè)置國(guó)內(nèi)首創(chuàng)的高度可調(diào)節(jié)平砟裝置及控制機(jī)構(gòu)，并采用折疊可調(diào)式平砟板，實(shí)現(xiàn)了客戶對(duì)平砟鋪開(kāi)效果、底門(mén)開(kāi)度控制等提出的要求。經(jīng)過(guò)試驗(yàn)，樣機(jī)結(jié)構(gòu)各項(xiàng)性能滿足合同審批圖樣、技術(shù)規(guī)范及有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)要求，圓滿實(shí)現(xiàn)了卸砟流量大小以及平砟效果可靠性的試驗(yàn)?zāi)康摹＝?jīng)用戶驗(yàn)收代表檢查認(rèn)為，樣機(jī)車(chē)輛限界、主要尺寸、車(chē)體鋼結(jié)構(gòu)、制動(dòng)裝置、底門(mén)及控制系統(tǒng)等符合技術(shù)規(guī)范及審批圖樣要求，兩側(cè)底門(mén)和中間底門(mén)可獨(dú)立控制，其性能優(yōu)于外方現(xiàn)有各型石砟漏斗車(chē)。