經過中國通號對列控系統的軟件升級和技術調整，哈大高鐵從4月21日起，運行時速由200公里提高至300公里，成功實現了按照夏季運行圖運行。這是根據高寒地區鐵路特點，在既有運營的高鐵上實施提速調圖。這在國內已開通運營的近萬公里客專和高鐵線路上尚屬首次。

　　中國通號對此次哈大高鐵提速高度重視，成立了哈大高鐵提速工作組，制定了關于哈大線CRH380B型車CTCS-300T車載設備軟件更新專項工作計劃、現場實施方案和質量保證計劃。從3月底開始，他們組織通號研究設計院和北京信號公司專業人員，識別確定主要質量安全風險點，進行車載最高速度修改和GSM-R通信系統測試，對全線GSM-R網場強情況、調度命令、進路預告及組呼業務等進行測試，對列控車載設備列車自動防護軟件進行修改升級、測試、發布，將40列動車組的CTCS3-300T列控車載設備最高速度調整為時速310公里。

　　4月17日，哈大高鐵40列CRH380B型高寒車最高速度調整全部完成，比原計劃提前3天。所有車輛一次升級成功，一次完成檢驗，一次通過驗收，確保了哈大高鐵按計劃提速運營。大連至哈爾濱最短運行時間由冬季最快的5小時18分縮短為3小時30分。