5月20日從中國海油山東海化集團（下稱海化集團）了解到，石化鹽化產業一體化技術取得重大突破，海化集團通過讓煉化尾氣中的乙烯和鹽化產業的氯氣“聯姻”合成高純度EDC （二氯乙烷），實現“變廢為寶”。

　　“煉化干氣稀乙烯直接氯化制 EDC 技術研究”項目已通過鑒定驗收。該項目以石油煉制過程中產生的廢尾氣——干氣為原料，構建了完整的干氣稀乙烯制二氯乙烷生產技術。年產5000噸裝置經過5個月的工業實踐表明，干氣中乙烯轉化率大于93%，EDC純度達到99.5%以上。

　　“該項目不僅高效綜合利用了煉化干氣， 也實現了差異化、低成本的產業發展路線。據測算，干氣稀乙烯的成本比聚合級純乙烯每噸降低3000元左右， 海化集團年產20萬噸EDC項目建成投運后，年可新增銷售收入6億元以上。與聚合級純乙烯法相比，還可以實現年節能2.77萬噸標煤，減排二氧化碳10.8 萬噸。

　　“煉化尾氣中的乙烯和鹽化產業的氯氣“聯姻”是石化和鹽化實現一體化發展的工藝結合點和技術創新點。據海化集團副總經理遲慶峰介紹，該工藝流程簡潔，干氣中的各種成分得到充分利用，實現了多項技術的集成創新。目前，該工藝技術創新成果已申請3 項國家發明專利。

　　“該項目是海化集團承擔的中國海洋石油總公司“十二五”重大科技項目和山東省技術創新項目，也是海化集團延伸下游增值產業鏈、優化升級產品結構的核心技術之一。項目研發成功對我國干氣綜合利用、EDC 行業生產格局將產生較大影響。據測算，2012 年我國煉化干氣產量超過740 萬噸，其中乙烯產量超過100 萬噸，該項目具有良好的推廣應用前景。