由寶鋼工程技術集團與寶鋼股份聯手研發的國產首臺新型冶金框架車獲得成功。近日，從寶鋼工程蘇州大方舉行的新車下線儀式上傳出消息，這款凝聚著寶鋼人創新智慧的新型特種車輛，不僅整車工藝技術性能處于國內領先，而且售價比國外同類車輛低了三分之一，具有良好的市場前景。

　　去年，寶鋼股份投資管理部、資材備件采購部、工程設備部等部門，結合寶鋼股份運輸部多年使用框架車積累的經驗，經過綜合成本與制造周期等多項因素科學評估，決定向寶鋼工程蘇州大方訂購5臺新型冶金框架車，用于寶鋼股份廠區內重型大件物體的駁運。

　　為確保國產首臺新型冶金框架車工藝性能達到國內領先，寶鋼股份運輸部與蘇州大方組成了聯合研發技術團隊。經過團隊成員的攻堅克難，新型冶金框架車實現了動力系統布置、行駛安全集控、電氣程序功能模塊化等20多項工藝技術創新，尤其是，車架使用了寶鋼生產的優質特種高強鋼，使得車身自重比同類進口車降低了30%以上。同時，電控部分配置了國產車首創的“黑匣子”高科技系統，具有對油耗、行駛里程、駕駛員操作等車輛運行全方位實時記錄的先進功能。

　　寶鋼研發制造的國產首臺新型冶金框架車額定載重為90噸，最大載重可達120噸以上。下線儀式上，這款新車還著實“秀”了一把。經過靈活行進軌跡的空載演示之后，裝載了四塊總重120噸石塊的新型冶金框架車，行駛間依然穩健自如，可按照不同的路線調速順行。

　　7月中旬，首臺新型冶金框架車將正式服役于寶鋼股份運輸部，其余4臺也將從8月起陸續交付使用。