中鐵四局五大鋼結(jié)構(gòu)關(guān)鍵技術(shù)達(dá)到國(guó)際領(lǐng)先水平
中鐵四局五大鋼結(jié)構(gòu)關(guān)鍵技術(shù)達(dá)到國(guó)際領(lǐng)先水平

文章來(lái)源:中國(guó)鐵路工程總公司 發(fā)布時(shí)間:2013-08-29
近日,中鐵四局五大鋼結(jié)構(gòu)關(guān)鍵技術(shù)達(dá)到國(guó)際領(lǐng)先水平。中鐵四局在合肥鐵路南環(huán)線(xiàn)鋼桁梁柔性拱橋建設(shè)中,創(chuàng)造性地使用大跨度鋼桁梁柔性拱橋帶拱頂推滑移、大跨度柔性拱架設(shè)及合龍、鐵路鋼橋正交異性不銹鋼復(fù)合橋面板、超長(zhǎng)超高萬(wàn)噸級(jí)鋼橋的頂推滑移輔助工程和鐵路客運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)特大鋼橋BIM技術(shù)應(yīng)用等5大關(guān)鍵技術(shù),實(shí)現(xiàn)了國(guó)內(nèi)現(xiàn)有同類(lèi)型橋梁施工技術(shù)的重大突破。