日前，中交一航局申報的技術創新成果——“移動模架橋臺后方拼裝自行上橋施工方法”通過國家知識產權局審核，取得發明專利授權。

　　該專利是中交一航局結合南澳跨海大橋工程MSS45型造橋機的作業實踐，組織研發的一種專門用于移動模架拼裝、上橋施工的新工法。其基本原理是在橋臺后方的路基上搭建一組拼裝支撐結構，用小型汽車吊逐件完成移動模架拼裝作業，待首跨箱梁下部結構完工后，讓整機自行走上首跨施工位置，完成拼裝和上橋施工，整個施工過程簡單高效。

　　該方法相對于傳統的原地拼裝法和整體吊裝上橋法，省去了搭建水上拼裝平臺或回填拼裝區域的工序，且無需投入大型吊車、吊船，大幅降低了施工成本和安全風險，提升了拼裝效率，可廣泛適用于從陸域向海域、灘涂或地勢凹凸不平區域進行施工的移動模架造橋機拼裝作業。