日前，中交集團上航局四項工法獲批為2013年度省部級水運工程工法，即：“移動式桁架門吊結合超短基線定位系統鋪設超長護底軟件排施工工法”、“疏浚工程集漿池接力吹填施工工法”和“潮汐河口高流速下大型龍口應用型鋼框籠截流施工工法”獲交通運輸部2013年度水運工程工法，《深水大型袋裝砂對拉鋪設施工工法》獲2013年度浙江省公路水運工程工法。

　　“移動式桁架門吊結合超短基線定位系統鋪設超長護底軟件排施工工法”，采用移動式桁架門吊和超短基線定位技術，提高了軟件排的鋪設質量和鋪設效率。

　　“疏浚工程集漿池接力吹填施工工法”，采用開敞式接力輸送技術，組建絞吸船與泵站接力系統，實現了絞吸船的安全、高效、長距離吹填作業。

　　“潮汐河口高流速下大型龍口應用型鋼框籠截流施工工法”，首創型鋼框籠拋石截流施工技術，成功實現了青草沙水庫800米主龍口高流速條件下一次性安全合龍截流，為上海市1000多萬市民飲用到優質水提供了保障。 

　　《深水大型袋裝砂對拉鋪設施工工法》，采用船舶對拉工藝鋪設大型深水袋裝砂，解決了深水海域造陸工程技術難題，使工程整體造價顯著下降。

　　目前，中交集團上航局已獲得32項省部級工法，初步構建起了涵蓋疏浚、填筑、水利等工程領域的工法體系，為提升技術水準、拓展業務創造了有利條件。