近日，中國兵器工業(yè)集團(tuán)北奔集團(tuán)公司成功獨(dú)立自主設(shè)計(jì)研發(fā)70噸寬體車橋。該車橋具有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)，所使用技術(shù)在行業(yè)內(nèi)處于領(lǐng)先地位，特別是突破了五個(gè)行星輪結(jié)構(gòu)，采用六個(gè)行星輪結(jié)構(gòu)，屬國內(nèi)寬體車橋首次應(yīng)用。其中“礦用橋殼”專利已受理，“采用6個(gè)行星輪的礦用輪邊減速器總成”正在申報(bào)專利。其成功研制，不僅在高可靠性方面填補(bǔ)了超重型礦用車橋的空白，也為國內(nèi)同類車橋做出了榜樣。目前，該車橋以“零故障”順利完成了跑車試驗(yàn)，各項(xiàng)指標(biāo)完全符合設(shè)計(jì)要求，已具備批量生產(chǎn)條件。

　　北奔集團(tuán)在設(shè)計(jì)與制造中，前橋梁采用鑄鋼結(jié)構(gòu)，韌性好，抗沖擊能力強(qiáng)。中后橋的橋殼、主減速器殼、齒輪殼等殼體零件均采用球墨鑄鐵材料鑄造而成，與國內(nèi)普遍使用的鑄鋼或鋼板沖焊橋殼相比，其強(qiáng)度高、剛性好，重載不易變形，能夠保證重載工況下齒輪、軸承等傳動(dòng)件的配合精度，并大幅度延長了使用壽命。中后橋輪邊成功突破五個(gè)行星輪結(jié)構(gòu)，采用六個(gè)行星輪結(jié)構(gòu)，該結(jié)構(gòu)具有體積小，承載大，齒圈及行星輪內(nèi)部受力均勻等特點(diǎn)，使得整橋性能大幅度提高。該車橋與同類產(chǎn)品相比，抗超載能力強(qiáng)，輸出扭矩大，制動(dòng)性能更優(yōu)，更適用于礦區(qū)嚴(yán)重超載的工況。