中國海洋石油進軍深水油田勘探開采

中國海洋石油總公司的海上作業船

　　中國海洋石油總公司日前宣布：未來幾年內，將投入上百億元建造包括深水鉆井船、深水鋪管起重船在內的多種深水大型裝備，并建設自己的深水實驗室和深水作業船隊?！耙陨钏烷_發為突破口，使之成為2010年以后中國海油油氣供給總量達到1億噸后的重要產能接替區”，中國海油總經理傅成玉說。

　　根據中國海油制定的“十一五”規劃，水深超過300米以上的深水油田勘探開采成為公司未來戰略部署的重要內容之一。這表明隨著勘探技術的發展和實施能力的提高，中國海油進軍“深水”的計劃正在逐步進行。

　　近年來，中國海油在海上油氣勘探開發中取得了令人矚目的成就，近海的油氣勘探開發水平已達到國際先進水平，但隨著老油田產能的快速遞減，重質稠油油田、邊際油田的份額增加等問題的加劇，“向海洋深水領域進軍”已愈發迫切。目前，深水油藏的勘探開發已成為世界跨國石油公司的投資熱點，中國海油也將深水勘探作為未來主攻方向之一。

　　高風險、高投入、對技術和裝備的要求高是深水油藏勘探開發的瓶頸。當前國際上對深水的概念是從水面到海床垂直距離達到300—500米以上的海域，中國海域目前所有的油氣田都沒有達到300米的深水標準。據業內人士介紹，深水開發每一口井的費用達3000萬美元，其中大部分成本來自深水鉆井船的租用。

　　經過25年的發展，中國海油已基本完成了進軍深水的準備。2006年3月，中國海油和加拿大哈斯基公司發現的荔灣3—1大氣田的水深達1500米，儲量至少1000億立方米，成為首個在中國領海內發現的深海油田，標志中國海油開始進入全新的深水勘探開發領域。

　　2006年11月30日，中國海油第一座深水特大型設備——中國海油深水半潛式鉆井平臺設計啟動。這是中國海油與在世界海洋工程領域具有豐富經驗和較高聲望的美國F＆G公司聯合開發、雙方共同擁有知識產權的深水鉆井平臺。該項目是推動我國深水海洋裝備自主研發與建造的重要一步，國家已將其列入中長期科技發展規劃以及國家863高科技發展規劃的重大專項。據了解，目前世界上僅有幾條深水鉆井船，直接影響了深水開發的成本和進度。

　　“十一五”期間，中國海洋石油總公司將投入上百億元建造包括深水鉆井船、深水鋪管起重船在內的多種深水大型裝備，并將建設自己的深水實驗室和深水作業船隊。

　　目前中國海油的深水戰略以尋找合作伙伴為主，共同分擔風險。2002年9月至今，中國海油公司已與哈斯基、科麥奇、丹文以及英國燃氣等四個知名企業合作伙伴，簽訂了七個深水領域的產品分成合同和物探協議。