12月12日，中國長江航運集團(tuán)長航鳳凰與福建圣龍船舶制造有限公司簽訂了兩艘4.5萬噸、價值5億元人民幣的海輪建造合同，這是該司實施發(fā)展戰(zhàn)略由江向海轉(zhuǎn)移，不斷擴(kuò)大海運規(guī)模，突出江海聯(lián)運優(yōu)勢的又一重大舉措。

　　長航鳳凰是由中國長航控股，專門從事江、海、洋全程散貨運輸?shù)膶I(yè)化上市公司，承擔(dān)著沿江沿海大型鋼廠、電廠的礦石、煤炭等大宗散貨運輸。近年來，由于沿海經(jīng)濟(jì)發(fā)展迅速，貨主對沿海及江海直達(dá)運力需求旺盛。這次投資建造的兩艘4.5萬噸級海輪，長190米，寬32米，設(shè)計吃水10.8米，載量4.5萬噸，分別于2010年和2011年交付使用。下階段，該司還將陸續(xù)投資建造8艘同類型船舶，此類船型也將成為長航鳳凰從事沿海運輸?shù)闹髁Υ汀?BR>