中國路橋集團(tuán)進(jìn)軍世界第一跨海大橋

　　日前，由中國路橋（集團(tuán)）總公司所屬中交公路規(guī)劃設(shè)計(jì)院主持設(shè)計(jì)的世界最長、工程量最大的世界第一跨海大橋----杭州灣跨海大橋開標(biāo)。中國路橋（集團(tuán)）總公司控股上市公司----路橋集團(tuán)國際建設(shè)股份有限公司中標(biāo)該橋第Ⅳ合同。這是該公司繼中標(biāo)東海大橋第Ⅳ和第Ⅶ合同后在深海公路橋梁施工領(lǐng)域的又一重大突破。

　　杭州灣跨海大橋是國道主干線----同三線跨越杭州灣的便捷通道，北起嘉興市，南止寧波慈溪市，全長３６ｋｍ，橋?qū)挘常常?，雙向６車道，設(shè)計(jì)時(shí)速１００ｋｍ／ｈ，設(shè)計(jì)使用壽命１００年以上，總投資１１８億元，長度超過美國切薩皮克海灣橋和巴林道堤橋等世界名橋，建成后的大橋?qū)⒊蔀槭澜缟献铋L、工程量最大的世界第一跨海大橋。大橋主體工程將在２００８年建成，２００９年通車。建成的杭州灣大橋?qū)褜幉ㄅc上海之間的距離拉近120公里。進(jìn)一步促進(jìn)長江三角洲區(qū)域經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展。

　　杭州灣跨海大橋Ⅳ標(biāo)合同總額３．９７億元人民幣，施工內(nèi)容包括北航道橋高墩區(qū)Ｂ１５～Ｂ２７墩打入樁、承臺(tái)及Ｂ１４～Ｂ２７墩墩身施工；南航道橋高墩區(qū)Ｄ１～Ｄ９、Ｄ１５～Ｄ２４墩打入樁、承臺(tái)及Ｄ１～Ｄ１０、Ｄ１５～Ｄ２４墩墩身施工，總計(jì)打入樁７２４根、承臺(tái)６４座、墩身６８座，全長２１７０ｍ，工程規(guī)模浩大。

　　為了使杭州灣跨海大橋在建設(shè)中達(dá)到“質(zhì)量第一、技術(shù)先進(jìn)、設(shè)計(jì)科學(xué)、管理嚴(yán)格、確保安全”的要求，路橋建設(shè)在項(xiàng)目籌劃期間已經(jīng)和國內(nèi)外相關(guān)科研院所建立了緊密的合作關(guān)系，開展了緊張的課題攻關(guān)。