監事會主席孫廣運檢查中鐵電化局大秦線改造工程
監事會主席孫廣運檢查中鐵電化局大秦線改造工程

文章來源:中國鐵路工程總公司 發布時間:2004-04-29
監事會主席孫廣運檢查中鐵電化局大秦線改造工程
2004年4月23日,國有企業監事會主席孫廣運、55辦事處主任呂品和辦事處的全體同志在中鐵電化局副總經理王青斌、總會計師崔耀華的陪同下,檢查了大秦線延(慶)下(莊)段應急改造工程。
大秦線延(慶)下(莊)段應急改造工程,是鐵道部為提高大秦線的運能而進行的一段電氣化改造工程。該段工程西起延慶站,東到下莊站共計47正線復線公里,其中隧道總長度為21.7公里。接觸網共計62個錨段,91.88公里。增加加強線15.88公里。原有的電氣化除塔桿外全部更換,原計劃工期兩個月,最后要求25天完成,25天中每天給工作點4個小時,還要保證行車安全,真正的工作時間僅96個小時。面對這一艱巨任務,中鐵電化局抽調1300多名施工人員,40多臺作業車,100多臺梯車,同時進入作業地點。集團公司和子分公司領導坐陣指揮,精心編制施工組織設計和實施性施工組織方案,優化作業工序和行車組織方案,平行、立體、流水作業,加強通信聯絡,統一指揮協調,頂崗的領導和工人每天不間斷工作10多個小時,特別是在隧道中作業的人員,由于運煤專列通過后煤灰的污染,個個都像挖煤工。就是在這樣艱難的條件下,他們實現了25天完成大秦線延下段應急改造工程項目。
孫主席先后檢查了媯水河特大橋、延慶車站等工地。在聽取了現場領導的匯報后,孫主席指出:要認真總結經驗,包括組織、管理、實施和職工精神風貌等方方面面的經驗。中鐵電化局工作二十多天,創造了大秦線電氣化改造精神,這對進一步提高企業核心競爭力大有好處。孫主席最后表示,代表監事會向奮戰在施工一線的同志們表示慰問、表示敬意!希望電化局再接再厲,取得更大的成績,再創輝煌。