長航集團南京長江油運公司訂造2+2艘11萬噸油輪

　　2003年11月20日，長航集團南京長江油運公司和中國船舶重工集團大連造船廠在人民大會堂正式簽訂2+2艘11萬噸油輪建造合同。這是南京長江油運公司落實國家有關(guān)保障進口石油海運運輸安全及“國輪國造”、“國貨國運”精神，調(diào)整運輸結(jié)構(gòu)，大力發(fā)展國際運輸?shù)挠忠粋€重大舉措。

　　近年來，南京長江油運公司本著“立足長江、走向海洋”的發(fā)展思路，大力調(diào)整運輸結(jié)構(gòu)，大力發(fā)展國際遠洋運輸業(yè)務(wù)。僅“十五”前三年，就投資購置了12艘遠洋油輪，國際石油運輸業(yè)務(wù)年均遞增達46%，國際運輸業(yè)務(wù)所占比重由2000年的13%提高到今年的35%，運輸結(jié)構(gòu)調(diào)整已初見成效。

　　隨著我國經(jīng)濟的快速發(fā)展，對石油的需求持續(xù)增長，每年都要從國外進口大量石油。2002年進口7000萬噸，今年1-9月比去年同期進口石油增長了28.9%。但目前我國進口石油主要由國外航運公司承運，國內(nèi)航運公司僅承擔(dān)了總量的15%，這對國家石油安全十分不利。由我國自己的船隊承運進口石油，是國家正在著手建立的石油安全體系的一個重要環(huán)節(jié)。

　　在政府有關(guān)部門的大力支持下，南京長江油運公司推進運輸結(jié)構(gòu)調(diào)整，參與建立我國進口石油運輸船隊，僅2003年一年就與中國船舶重工集團所屬造船廠簽訂了9艘、72萬載重噸的大型遠洋油輪的建造合同。這批大型遠洋油輪將在未來2_3年陸續(xù)出廠，承擔(dān)我國進口石油運輸。