中國長航實(shí)現(xiàn)年初歷史性盈利

　　中國長江航運(yùn)集團(tuán)近日宣布，長江航運(yùn)史上常年“1-2月無盈利”的歷史今年終結(jié)。據(jù)快報(bào)統(tǒng)計(jì)，1-2月生產(chǎn)經(jīng)營及效益均比上年同期有較大幅度增長。與生產(chǎn)形勢(shì)較好的上年同比，1-2月份實(shí)現(xiàn)營運(yùn)收入約17億元，同比增長近40%；利潤總額同比增長約4倍。

　　作為長江航運(yùn)企業(yè)，每年的1-2月份，正是長江水位超低、氣候最惡劣的時(shí)候，加上節(jié)日期間，各港口人工不足，長江航運(yùn)特別是貨運(yùn)處于一年之中最低潮，往往季節(jié)性虧損嚴(yán)重，影響一年的經(jīng)營效益。

　　去冬今春，長航集團(tuán)搶抓航運(yùn)市場(chǎng)持續(xù)升溫的機(jī)遇，提早部署運(yùn)輸生產(chǎn)主業(yè)，并通過調(diào)整經(jīng)營戰(zhàn)略，用突出發(fā)展重點(diǎn)以規(guī)避市場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn)。1-2月份，長航集團(tuán)在消化客運(yùn)虧損的同時(shí)，實(shí)現(xiàn)了頭兩個(gè)月盈利，終結(jié)了“年初虧損自然法則”，取得了生產(chǎn)經(jīng)營的“開門紅”。