中國(guó)長(zhǎng)航散貨遠(yuǎn)洋運(yùn)輸成功實(shí)現(xiàn)航次租船經(jīng)營(yíng)

　　近日，中國(guó)長(zhǎng)江航運(yùn)集團(tuán)貨運(yùn)總公司租用的好望角型貨輪“PHYCHLEY”（弗切利）輪，從巴西圖巴倫港滿載17.59萬(wàn)噸礦石啟航，預(yù)計(jì)5月28日抵達(dá)寧波北侖港，這是中國(guó)長(zhǎng)航散貨遠(yuǎn)洋運(yùn)輸首次實(shí)現(xiàn)航次租船經(jīng)營(yíng)。

　　年初以來(lái)，中國(guó)長(zhǎng)航貨運(yùn)總公司積極探索一程遠(yuǎn)洋運(yùn)輸，先后采用一年期租方式，租用7萬(wàn)噸級(jí)的“靖馥”輪、“優(yōu)克”輪，以及自有的“耀?！陛喌劝湍民R型海輪，開辟了印度、澳大利亞、南非等進(jìn)口礦石運(yùn)輸市場(chǎng)。4月初，該公司經(jīng)營(yíng)人員通過(guò)多方了解，得知江蘇某鋼廠有一票巴西礦急需運(yùn)回國(guó)后，主動(dòng)與貨主聯(lián)系，取得承運(yùn)合同。在國(guó)內(nèi)海運(yùn)市場(chǎng)船價(jià)較高，船東不愿輕易外租的情況下，該司經(jīng)營(yíng)人員及時(shí)與國(guó)外船東詢價(jià)，經(jīng)過(guò)10多天的努力，終于以低于國(guó)內(nèi)市場(chǎng)價(jià)格租入“弗切利”輪。并與貨主達(dá)成初步意向：“弗切利”輪抵達(dá)寧波后，由該司全部承運(yùn)沿海和長(zhǎng)江段二、三程運(yùn)輸。如果這個(gè)意向到時(shí)全部實(shí)施，中國(guó)長(zhǎng)航將實(shí)現(xiàn)進(jìn)口礦石運(yùn)輸?shù)谝粋€(gè)全程物流服務(wù)。

　　此次租入“弗切利”輪，使該公司經(jīng)營(yíng)船型的噸位翻了一番以上，從以往經(jīng)營(yíng)的7萬(wàn)噸巴拿馬型提升至17萬(wàn)噸好望角型，表明該公司國(guó)際化經(jīng)營(yíng)能力的提升。同時(shí)，這也是該公司一程遠(yuǎn)洋運(yùn)輸首次涉足南美洲，至此已開辟澳大利亞、印度、南非、南美等全球主要礦石運(yùn)輸市場(chǎng)。