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        中國長航全員動員 共建節(jié)能型企業(yè)

        文章來源:中國長江航運(集團)總公司  發(fā)布時間:2005-06-15

        中國長航全員動員  共建節(jié)能型企業(yè)

          6月12日至18日,國家發(fā)改委、科技部等部門聯(lián)合舉辦以“全民動員、共建節(jié)能型社會”為主題的2005年全國節(jié)能宣傳周活動,交通部也提出了明確要求。中國長航認真貫徹國家部委關于開展“節(jié)能宣傳周”活動精神,提出全員動員,共建節(jié)能型企業(yè)。

          5月16日,中國長航下發(fā)《關于認真開展2005年全國節(jié)能宣傳周活動的通知》,要求深入扎實有效地抓好宣傳周活動。一是大力宣傳節(jié)能工作意義、方法和途徑,增強全體員工的節(jié)能意識;二是總結近年來的節(jié)能工作的成效、經驗和問題,制訂有效節(jié)能措施;三是組織舉辦各類節(jié)能新技術、新產品、新成果及其應用狀況的交流活動,宣傳節(jié)能技術的研發(fā)與應用狀況;四是探索節(jié)能降耗新途徑,全面落實節(jié)能降耗措施,確保年度節(jié)能目標的實現(xiàn)。

          目前,中國長航所屬公司和船舶已掀起節(jié)能降耗的高潮。貨運總公司推進《川江1942千瓦推輪節(jié)能技術研究》,川江1942千瓦推輪通過加裝導流管,重新優(yōu)化機槳匹配等技術改造后,節(jié)省燃油15%左右;長江22016輪QC小組圍繞節(jié)能降耗開展技術攻關,《減少船舶備件消耗》、《降低機油消耗》課題分別于2002、2004年兩次獲得全國交通行業(yè)和國家優(yōu)秀QC小組成果獎。南京公司通過使用劣質燃油、加大技術改造、制定經濟合理車速等措施,船舶節(jié)能降耗繼續(xù)保持較好水平。造船工業(yè)通過統(tǒng)一鋼材采購、提升造船工藝等措施,努力降低鋼材成本。

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