我國首艘中外合資化工品船投入運營
推進國內化工品水路運輸市場開放進程

　　7月15日，首艘由我國中外合資運輸公司經營的化學品船“東川輪”從南京啟航，投入運營，自此，國內化工品水路運輸市場對外開放進入實質性階段。

　　“東川輪”是中外合資南京揚洋東一海運有限公司從韓國購買的2500噸不銹鋼船，此航次開往南通，承運青島金裕化工有限公司的乙二醇前往青島。

　　南京揚洋東一海運有限公司是我國部委審批建立的首家中外合資國內化工品運輸公司，由中國長航集團所屬南京揚洋化工品運貿股權有限公司與東京MARINE株式會社和第一油船株式會合資組建。去年6月，包括該司在內的5家中外合資船運公司，在國家交通主管部委授權上海航交所組織的從事國內水路化工品（CDT）中外合資船舶運輸公司公開招標會上，通過了競爭，獲得從事國內港口之間化工品運輸特許經營權。引起國內外航運界及化工品制造商的極大關注。

　　航運界專家認為，正是那次招標會拉開了我國化工品水路運輸市場對外開放的序幕，對外開放該運輸市場，將有利于改善我國化工品運輸船舶的技術結構，通過合資公司的示范效應和帶動作用，將會大力提升我國化工品運輸整體素質和水平，實現化工品運輸的快速發展。

　　“東川輪”的成功購買和營運，是南京揚洋東一海運有限公司在招標會后積極運作的結果，更實質性推進了我國國內化工品水路運輸市場對外開放進程。今后，中國長航集團還將根據國內化工品運輸市場情況，逐步發展該項運力。