中鐵總公司獲“全國企業(yè)信息化建設(shè)典型示范單位”稱號

　　根據(jù)中國企業(yè)聯(lián)合會信息工作委員會（中企信[2005]20號文件），中國鐵路工程總公司等10家單位獲“全國企業(yè)信息化建設(shè)典型示范單位”稱號，并被評為“2004年度全國企業(yè)信息工作先進(jìn)單位”。秦家銘總經(jīng)理獲“2004年度全國企業(yè)信息工作優(yōu)秀領(lǐng)導(dǎo)人”稱號。

　　中鐵總公司的計算機(jī)應(yīng)用起步較早，20世紀(jì)60年代末就在南京長江大橋的結(jié)構(gòu)設(shè)計上應(yīng)用了計算機(jī)，在1974年就開發(fā)了全國第一個工程概預(yù)算軟件在鐵路和全國得到了推廣與應(yīng)用。經(jīng)過30多年的不懈努力，總公司按照總體規(guī)劃、系統(tǒng)設(shè)計、分步實施等原則，充分利用信息技術(shù)加快對傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)的改造，企業(yè)信息化建設(shè)的整體水平得到顯著提高。

　　在應(yīng)用軟件開發(fā)方面，中鐵總公司不斷加大資金投入和人才培養(yǎng)及引進(jìn)的力度，在企業(yè)施工、經(jīng)營、勞資、財務(wù)、人事管理等諸多方便，先后實現(xiàn)了信息化管理。特別是在市場開發(fā)方面，建立了一套較為完善的信息庫和網(wǎng)絡(luò)，實現(xiàn)了信息收集、報價分析、標(biāo)書編制的電算化和網(wǎng)絡(luò)化，提高了經(jīng)營開發(fā)水平。2003年以來，總公司總部及所屬單位均建立了局域網(wǎng)，OA系統(tǒng)、視頻會議系統(tǒng)也普遍使用，信息化建設(shè)的整體水平得到了顯著提高。

　　在勘察設(shè)計方面，大力推廣應(yīng)用航測、遙感、地形測量數(shù)字化成圖和物探等新技術(shù)，積極開展綜合勘探。引進(jìn)網(wǎng)絡(luò)設(shè)備、圖形工作站、GPS全球定位儀、數(shù)字化航測工作站和相關(guān)應(yīng)用軟件的大量先進(jìn)的技術(shù)裝備，促進(jìn)了勘察設(shè)計向一體化、信息化、現(xiàn)代化方向發(fā)展。近幾年來，總公司勘察設(shè)計了秦沈客運(yùn)專線、青藏鐵路、秦嶺隧道、蕪湖長江大橋等具有實際先進(jìn)水平的標(biāo)志性工程。

　　在橋梁、隧道、電氣化等施工領(lǐng)域，中鐵總公司的信息化建設(shè)一直處于國內(nèi)領(lǐng)先水平。在橋梁建設(shè)方面，瞄準(zhǔn)“大跨、高強(qiáng)、輕質(zhì)”的發(fā)展方向，采用大量的信息技術(shù)，開發(fā)建橋技術(shù)，研制大噸位架橋裝備，廣泛應(yīng)用于大河、大江、跨海橋梁建設(shè)，多項建橋技術(shù)達(dá)到世界先進(jìn)水平。在長大隧道施工中成功采用了TBM全斷面掘進(jìn)，城市地鐵普遍采用了盾構(gòu)施工，基本實現(xiàn)了信息化作業(yè)。在大秦、京九、哈大、秦沈客運(yùn)專線等鐵路建設(shè)中，相繼采用了遠(yuǎn)動控制、光通信、同步數(shù)字通信、18信息、計算機(jī)連鎖、UT系統(tǒng)等新技術(shù)，使我國鐵路通信、信號的信息化水平步入世界先進(jìn)行列。

　　截至目前，中鐵總公司在基本實現(xiàn)信息化建設(shè)十五規(guī)劃的基礎(chǔ)上，已初步形成了“縱向一體、橫向協(xié)調(diào)、整體聯(lián)動”的信息化建設(shè)運(yùn)行機(jī)制，建立健全了由統(tǒng)一的信息發(fā)布與協(xié)同工作平臺與互信機(jī)制、總部與成員企業(yè)之間的網(wǎng)絡(luò)互聯(lián)互通和視頻會議系統(tǒng)三部分組成的信息化基礎(chǔ)平臺。信息化成果的有效利用極大增強(qiáng)了全公司的業(yè)務(wù)協(xié)同工作能力和科學(xué)管理能力，為總公司戰(zhàn)略目標(biāo)實現(xiàn)起到了巨大的推動作用。