激情與夢想：東風(fēng)本田汽車有限公司成立兩周年

　　２００５年７月１６日，是東風(fēng)本田汽車有限公司（以下簡稱東風(fēng)Ｈｏｎｄａ）成立兩周年的日子。兩年來，全體員工滿懷激情與夢想，以超人的勇氣和堅韌不拔的意志推動?xùn)|風(fēng)Ｈｏｎｄａ這個年輕的公司迅速向前發(fā)展，取得了驕人的成績。　　

　　驚人的建設(shè)速度，在中國汽車史上寫下了濃墨重彩的一筆

　　２００３年７月１６日，在成功改組改造原武漢萬通汽車公司的基礎(chǔ)上，東風(fēng)本田汽車有限公司宣告成立。從２００３年９月進(jìn)入工廠全面技術(shù)改造到迅速建立適用于ＣＲ－Ｖ的生產(chǎn)陣地、形成３萬輛的年生產(chǎn)能力，同時整車品質(zhì)達(dá)到日本本田在世界上的同一品質(zhì)要求，這僅僅用了不到７個月的時間。用東風(fēng)Ｈｏｎｄａ執(zhí)行副總經(jīng)理劉裕和的話講："這一步在中國汽車５０年的歷史中，不敢說后無來者，但絕對是前無古人的一件事！"

　　ＣＲ－Ｖ市場銷售高歌猛進(jìn)，國家有關(guān)部委稱其為ＳＵＶ行業(yè)的楷模

　　２００４年，中國汽車工業(yè)在經(jīng)歷了近兩年的"井噴式"、"爆發(fā)式"的增長后，市場行情急速下滑，各界人士以諸如"寒流"、"嚴(yán)冬"、"黑色２００４"等極具冷色調(diào)的字眼形容過去的一年。

　　在這樣的背景下，東風(fēng)Ｈｏｎｄａ ＣＲ－Ｖ于２００４年５月１２日成功投放市場，在全體員工的共同努力下，全年完成了超過一萬輛的銷量，銷售收入２０．６７億元，上繳稅收２．８７億元，利潤１．０８億元，實(shí)現(xiàn)了當(dāng)年投產(chǎn)當(dāng)年盈利的良好開局。其銷量位居國內(nèi)ＳＵＶ類產(chǎn)品中高端車銷售冠軍。東風(fēng)Ｈｏｎｄａ ＣＲ－Ｖ也一舉奪得包括"２００５年度車型"、"２００４ＣＣＴＶ年度ＳＵＶ車"等多項極具影響力的大獎。　　

　　今年以來，隨著新款ＣＲ－Ｖ的上市，東風(fēng)Ｈｏｎｄａ進(jìn)一步確定了在中國ＳＵＶ類車強(qiáng)者的地位。ＣＲ－Ｖ基本保持在月產(chǎn)量２０００輛的水平，呈現(xiàn)穩(wěn)定增長態(tài)勢。１－６月，共生產(chǎn)１０，９９５輛，銷售１１，５４８輛，是去年全年銷量總和的１１０％。市場份額也由去年的６．７％上升到了１３％，等口徑計算實(shí)際市場占有率已達(dá)到１５．３％，高居ＳＵＶ市場份額榜首，并連續(xù)實(shí)現(xiàn)多項第一，國家有關(guān)部委稱其為ＳＵＶ行業(yè)的楷模。在上半年全球１６０多個國家銷售的ＣＲ－Ｖ銷量排名中，東風(fēng)Ｈｏｎｄａ ＣＲ－Ｖ 一舉超過中國臺灣、加拿大和日本，由去年的第五位上升至今年上半年的第二位。

　　超越常規(guī)，努力向前，十二萬輛乘用車項目的建成，將為東風(fēng)Ｈｏｎｄａ躋身世界前列奠定基石

　　２００４年１１月８日，東風(fēng)和Ｈｏｎｄａ在武漢和日本東京同時舉行新聞發(fā)布會，通過各大媒體正式向外界宣布"東風(fēng)Ｈｏｎｄａ 十二萬輛產(chǎn)能擴(kuò)大計劃"。東風(fēng)和Ｈｏｎｄａ雙方計劃增資２．８億美元，２００６年年初形成十二萬輛乘用車生產(chǎn)能力，并導(dǎo)入Ｈｏｎｄａ中級車主力車型--ＣＩＶＩＣ轎車。

　　２００５年１月２４日，伴隨著十二萬輛乘用車項目建設(shè)象征意義的１２門禮炮齊鳴，繽紛的禮花從天而降，喧天的鑼鼓聲以及全場觀眾的歡呼聲，各種大型機(jī)械啟動的轟鳴聲，宣告東風(fēng)Ｈｏｎｄａ 十二萬輛乘用車項目施工建設(shè)拉開帷幕。

　　從１月２４日到７月１６日，近６個月的時間，超過１０萬平方米的工業(yè)廠房主體拔地而起，沖焊、涂裝、總裝三大工藝已進(jìn)入設(shè)備安裝階段。其中，涂裝的設(shè)備安裝過半。整個能擴(kuò)建設(shè)年底前將按目標(biāo)全部投入試生產(chǎn)，明年年初實(shí)現(xiàn)ＣＲ－Ｖ與ＣＩＶＩＣ兩種車型的混流生產(chǎn)和經(jīng)營銷售。屆時，東風(fēng)Ｈｏｎｄａ將由現(xiàn)在的小規(guī)模發(fā)展為中等規(guī)模；由單一車型發(fā)展為包括轎車在內(nèi)的多車型、多機(jī)種，成為建立大型汽車企業(yè)有力的基石。   

　　東風(fēng)本田汽車有限公司是充滿生機(jī)與活力的企業(yè)，他將朝著具有國際競爭力的大型乘用車企業(yè)方向發(fā)展，以更快的速度、更少的投資、更高的效率、更好的市場表現(xiàn)，力爭成為眾多乘用車企業(yè)中的佼佼者。