中國長航成功運作超級油輪進入中國進口原油運輸市場

　　8月20日，超級油輪VLCC（FRONT SABANG）在寧波正式交付中國長航南京油運公司經營。標志著中國長航在國際化和大型化發展方面邁出了重要一步，正式進入中國進口原油運輸市場，對保障中國能源安全發揮積極作用邁開了第一步。

　　30萬噸超級油輪的投資及管理要求高，經營風險大，其經營公司在國際石油海運市場上資金雄厚、經營管理水平一流。其船型從技術經濟上較適合中國原油進口運輸。中國長航依托與中國石化的友好合作關系，簽訂了長期運輸協議，FRONT SABANG輪當日從寧波港啟航，正是前往中東波斯灣裝運中國石化的進口原油。

　　這次VLCC的租賃經營，創造了中國長航南京油運多項歷史之最：一是期租的第一艘超大型油輪，二是實施經營的最大噸位船舶，三是投入進口原油運輸的第一艘船舶。這艘VLCC期租的成功運作，昭示中國長航通過發展期租等新的發展方式，積極探索擁有船和控制船相結合的發展模式，實現由江到海的轉型和發展，開辟企業低成本擴張、低風險占領市場的新路，實現企業發展戰略運輸船隊的第一步。預示中國長航南京油運將在國家石油安全運輸方面發揮更大的作用。

　　國內大型物流企業中國長航通過購買、期租、建造等多種形式并舉，建設具有國際競爭力的VLCC規模進口原油運輸船隊，帶動企業體制機制的進一步深化改革和企業再造的綜合措施，全面提升公司的軟實力，實現提供更優質的進口原油運輸服務目標。