延伸冷軋產(chǎn)品產(chǎn)業(yè)鏈 鞍鋼建成首條激光拼焊板生產(chǎn)線
延伸冷軋產(chǎn)品產(chǎn)業(yè)鏈 鞍鋼建成首條激光拼焊板生產(chǎn)線

文章來源:鞍山鋼鐵集團(tuán)公司 發(fā)布時(shí)間:2005-08-31
伸冷軋產(chǎn)品產(chǎn)業(yè)鏈 鞍鋼建成首條激光拼焊板生產(chǎn)線
8月4日下午,蒂森克虜伯鞍鋼中瑞(長春)激光拼焊板有限公司(TKAZ)在長春高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)隆重開業(yè),鞍鋼首條直接面向汽車制造企業(yè)的激光拼焊板生產(chǎn)線在長春建成,標(biāo)志著鞍鋼在延伸冷軋產(chǎn)品產(chǎn)業(yè)鏈上邁出重要一步。
TKAZ是鞍鋼新軋與蒂森克虜伯激光拼焊板公司、武漢中人公司共同出資建設(shè)的。它是目前國內(nèi)激光拼焊板領(lǐng)域最先進(jìn)的鋼材深加工生產(chǎn)線,主要面向北京和東北地區(qū)汽車制造廠商,從事激光拼焊板產(chǎn)品的應(yīng)用開發(fā)、制造、銷售,并提供售后服務(wù)。三方于2004年11月在北京正式簽訂合資合同,2005年5月正式生產(chǎn)。目前,合資公司已經(jīng)開始為一汽大眾等客戶供應(yīng)激光拼焊板,主要應(yīng)用在奧迪新A6、奧迪B7、開迪等高檔車型上。
應(yīng)用于汽車的激光拼焊板技術(shù)是近年開始流行的先進(jìn)技術(shù),與一般鋼板相比,激光拼焊板可以減輕車身重量、提高汽車的安全度、降低生產(chǎn)成本等。蒂森克虜伯公司發(fā)明了激光拼焊板技術(shù),曾于1985年首次在奧迪100的生產(chǎn)制造上應(yīng)用了這一技術(shù),如今這個(gè)公司仍是世界激光拼焊板市場的主導(dǎo)者。鞍鋼作為蒂森克虜伯的戰(zhàn)略合作伙伴,這次合資建廠是繼大連鍍鋅線之后雙方的又一次合作,蒂森克虜伯激光拼焊板有限公司轉(zhuǎn)讓其最先進(jìn)的技術(shù)和設(shè)備,并將進(jìn)一步追加投資和鞍鋼共同建立鋼材剪切加工線,在長春形成完整的激光拼焊板加工中心。
開業(yè)儀式上, TKAZ與一汽大眾汽車有限公司簽署了為一汽大眾在未來8年生產(chǎn)的奧迪C6提供激光拼焊板的生產(chǎn)合同,并與德國漢諾威激光研究中心和長春理工大學(xué)簽署了激光拼焊板研究與開發(fā)合作意向書。
將產(chǎn)品深加工延伸到下游客戶已經(jīng)成為一種趨勢,國內(nèi)外許多鋼鐵企業(yè)都在目標(biāo)客戶所在地建立了各種加工配送中心。鞍鋼早在與蒂森克虜伯合作初期就擬定了延伸冷軋產(chǎn)品產(chǎn)業(yè)鏈的棋局:在全國主要汽車制造企業(yè)所在城市逐步建立激光拼焊板加工中心,將產(chǎn)品和服務(wù)送到客戶門口,擴(kuò)大鞍鋼高附加值產(chǎn)品的影響,提高市場占有率。