重返車界三強 東風汽車上半年逆市上揚

　　今年上半年，在國內汽車行業產銷僅保持５．１５％和９．３５％的低速增長態勢下，經歷全面合資重組后的東風汽車公司卻逆市上揚，產、銷汽車３５．５萬輛和３６．０１萬輛，同比分別增長２８．９５％和３６．３１％，銷售額同比增長３５％；穩居行業三強。

　　在乘用車領域，東風旗下神龍公司、東風日產重返行業前１０強，東風本田在運動型（四驅）ＳＵＶ列第一位，東風風行在ＭＰＶ中列行業第二位。

　　在商用車方面，東風重型車銷量上升到行業第一，東風中型車銷量繼續保持行業第一，東風輕型車銷量上升到行業第二。

　　０４年首次屈居行業第四

　　２００４年對于東風汽車公司來說，是一個經歷了諸多磨難的一年。按照現任總經理徐平的話來說，２００４年，東風汽車公司克服汽車市場緊縮、成本壓力加大等多種因素的影響，迎難而上，奮發進取，生產經營保持穩步增長，各項工作均有新的進展。全年產銷汽車５２．３萬輛，實現銷售收入９３２億元，實現利潤４２．２億元，較好地實現了經營數量與質量、效益的統一。

　　但是，按照中國汽車工業協會的統計，２００４年按照汽車產銷量排名，東風汽車首次被擠出行業前三名，落在長安汽車后邊，屈居第四。盡管長安汽車的銷售收入和實現利潤可能都不如東風汽車，但是在汽車產銷數量上，比東風汽車分別多了５萬多輛。２００４年東風汽車的汽車產銷增幅分別為７．２８％和６．７８％，但長安汽車的增幅分別達到了２３．９０％和 ２２．７５％，增幅遠遠高于東風汽車。

　　已有三十多年歷史，在國內汽車界赫赫有名的東風汽車公司到底出了什么問題？業界老三的地位會不會從此不保，從而一蹶不振呢？

　　三大措施 帶來逆轉

　　經過深入研究分析，東風集團找到了２００４年增長緩慢的主要癥結，一是新車型引進步伐緩慢，二是合資效應尚未全面顯現，三是管理水平尚待進一步提高。

　　進入２００５年，東風集團在商用車和乘用車領域推出一批新車型，取得了巨大的市場成功。他們把東風的優勢和合作伙伴的先進技術、管理經驗等有機嫁接起來，促進了企業管理水平提升，拓展了產品型譜。

　　“東風有限”商用車公司推出了以ＥＱ１２４２、ＥＱ１２３０、ＥＱ１２９０、ＥＱ１２９８系列為代表的重型車新品和一批改樣型產品，推出了１１米高檔大客車；“東風汽車”推出了東風之星、東風金霸和中置客車等為代表的多種新車型；乘用車公司推出了“０５款陽光”、 “天籟”、“頤達”等車型。尤其是新推出的“天籟”、“頤達”，在乘用車行業同比大幅下滑的情況下，出現了供不應求的狀況，比上年同期增長１２０％。目前，新產品已成為“東風有限”效益的主要增長點。

　　針對沒有新產品的現狀，神龍公司采取提升產品性能和改進車型的措施，提高市場競爭力。２月份，神龍公司推出了１６Ｖ０５款富康，４月份又推出了以淺色內飾為主的０５款愛麗舍系列品種。０５款富康和愛麗舍推出后，出現了意想不到的火爆，全國經銷商紛紛搶貨，到６月３０日，東風雪鐵龍已實現５４０００輛的銷售。

　　神龍公司積極推行Ｐ２＋２計劃，降低了企業成本。同時，堅持實施“雙品牌”經營戰略并初見成效。今年上半年，東風雪鐵龍品牌系列產品的銷售增長率高于國內轎車市場的平均增幅，達到１４．７％；東風標致３０７自２００４年８月正式投放市場以來，以其良好的品牌技術優勢，１－６月份實現銷售１８８１９輛，成為神龍公司實現整車銷售增量的重要組成部分。

　　東風本田在企業內實施降成本工作，提高了企業的運營效率。為保證產品的強勢競爭力，東風本田推出了０５款ＣＲ－Ｖ。新車在發動機、外型、排放、配置、內飾等五方面進行了升級改代，品質更加優越。特別是配置的Ｉ－ＶＴＥＣ發動機，擁有燃油完全燃燒控制系統和高效排氣凈化系統，確保新ＣＲ－Ｖ達到歐Ⅳ排放的卓越環保性能，油耗達到國家２００９年即將實施的燃油限制第二階段標準。

　　東風悅達起亞在不斷豐富產品線的同時，積極采取新的營銷策略，先后推出了規模空前的遠艦“百人百日試駕活動”，隨后又推出“購買遠艦，抽獎韓國游”活動。這些活動一方面促進了消費者對東風悅達起亞產品優良品質的認識，另一方面帶給消費者更多回報和驚喜，使得銷量和口碑齊頭并進，１至６月總銷量接近４５０００輛，半年的銷量就超過了去年全年銷量的７０％。

　　再接再厲 攀登新高

　　在東風集團網站首頁的總經理致辭中，總經理徐平指出，２００５年是東風公司事業計劃全面展開、戰略重組繼續深化、生產經營逆勢前進、改革發展面臨重大考驗的一年。我們將立足自身的主觀努力，立足增長方式的轉變，立足群眾的智慧和力量，突出改革、發展兩條主線，著力改善經營質量，加速提升綜合競爭能力，確保汽車產銷達到６０萬輛，銷售收入超過１０００億元，努力實現東風事業更好更快地發展。

　　徐平指出，東風的發展定位是要建設“一個永續發展的百年東風、一個面向世界的國際化東風、一個在開放中自主發展的東風”。我們將秉承“關懷每一個人，關愛每一部車”的經營理念，努力踐行科學的發展觀，繼續為用戶提供高性價比、節能、環保、安全的產品和至真至誠的服務，為中國汽車工業的發展和全面建設小康社會作出我們應有的貢獻。

　　按照東風汽車公司的長遠規劃，到２０１０年汽車產銷量將達到１７０萬輛，銷售收入達到２０００億元人民幣。隨著東風集團各項改革措施的不斷深化、合資公司各項優勢充分得以發揮，不信東風喚不回，東風集團一定能夠百尺竿頭更進一步，創造出新的輝煌。