中國長航首次涉足遠(yuǎn)洋外貿(mào)件雜貨運(yùn)輸

　　2月18日，中國長江航運(yùn)集團(tuán)上海公司“高華輪”滿載5500噸貨物駛離越南歸仁港回國，完成該輪近3個月的遠(yuǎn)洋外貿(mào)件雜貨運(yùn)輸航程，實(shí)現(xiàn)了中國長航外貿(mào)件雜貨首次遠(yuǎn)洋航行，標(biāo)志著中國長航外貿(mào)件雜貨運(yùn)輸又邁上新的臺階。

　　隨著國家宏觀調(diào)控政策的實(shí)施和航運(yùn)熱的降溫，中國長航上海公司外貿(mào)件雜貨運(yùn)輸?shù)闹髁ω浽翠摬倪\(yùn)量大幅減少，傳統(tǒng)的中日韓航線經(jīng)營空間愈顯狹窄。中國長航上海公司積極應(yīng)對市場變化，主動接洽貨主，積極拓展遠(yuǎn)洋件雜貨運(yùn)輸市場。去年12月3日，上海公司“高華輪”在上海港裝載機(jī)器設(shè)備駛往孟加拉國吉大港，開始了20余天的遠(yuǎn)洋航行。12月31日“高華輪”又抵達(dá)印度千耐港，在印度千耐受載后開往印度尼西亞巴拉望港。今年1月19日，高華輪返回新加坡港，完成了首次遠(yuǎn)洋之行。

　　為了做好首次遠(yuǎn)洋運(yùn)輸，中國長航上海公司加大安全管理力度，為船舶提供新航線的各類信息，做好人員、設(shè)備的準(zhǔn)備工作。航行途中，加大對該輪的監(jiān)控，并針對該航線海盜猖獗的特點(diǎn)，要求該輪在裝卸載貨物時也與本部保持聯(lián)系。經(jīng)過船岸雙方的共同努力，高華輪按預(yù)定計劃完成了首次遠(yuǎn)洋航行。

　　據(jù)統(tǒng)計，高華輪在兩個多月的首次遠(yuǎn)洋航行中，共實(shí)現(xiàn)主營收入330余萬，為中國長航外貿(mào)遠(yuǎn)洋運(yùn)輸經(jīng)營積累了寶貴的經(jīng)驗(yàn)。