中遠：先進理念、靈活措施打造國際航運巨頭

　　雄厚實力成就驕人業績

　　中國遠洋運輸總公司成立于1961年4月27日，目前經營著640余艘現代化商船、3800萬載重噸，年貨運量超過3億噸，遠洋航線覆蓋全球160多個國家和地區的1300多個港口的跨國遠洋運輸企業，船隊規模穩居中國第一、世界第二(規模僅次于日本商船三井)。中國遠洋運輸總公司正逐步確立起在航運、物流和修造船領域的領先地位。

　　中遠船隊集裝箱船隊擁有和經營著137艘現代化全集裝箱船舶，超過35萬個總標準箱位，規模居世界第五；干散貨船隊總運力超過2800萬載重噸，排名世界第一；擁有和經營著各類特種船110多艘，世界排名第二；油輪船隊擁有數艘30萬噸級油輪，是世界上最先進的現代化運輸船隊之一。

　　2005年6月30日，中國遠洋控股股份有限公司在香港聯合交易所掛牌交易，成功實現航運主業海外上市。上市后的中國遠洋擁有中遠集裝箱運輸有限公司（以下簡稱“中遠集運”）100%權益及中遠太平洋有限公司（以下簡稱“中遠太平洋”）約52%的權益。截止2006年4月18日，中遠集運總運力為35.4萬TEU，是世界前十大集裝箱班輪公司之一；中遠太平洋在全球已簽約投資21個碼頭項目，碼頭總泊位數達到100個，年吞吐量達2600萬TEU，排名世界第五，其集裝箱租賃業務占全球市場份額約10.9%，箱隊規模達到104萬標準箱，位居世界第三。

　　由于中遠船隊所擁有的雄厚實力，中遠連續多年當選為國際海事組織（IMO）的A類理事國。如今，“COSCO”品牌已成為中遠集團重要的無形資產，標有“COSCO”標志的船舶和集裝箱在世界的 1300 多個港口往來穿梭，中遠集團的經營成果已經為全球所認可。

　　4月11日，中遠發布了2005年全年業績公告：其營業額391.66億元人民幣，較2004年增加21.7%；股權持有人應占利潤54.51億元，較2004年增加31.1%；每股基本盈利為1.06171元人民幣，較2004年1.01414元人民幣增加4.7%。

　　2005年，中遠集團先后獲選最具影響力企業，中國企業管理杰出貢獻獎，最具社會責任感企業等一系列榮譽；中遠集團總裁魏家福被評為2005CCTV年度經濟人物，最受關注的企業家；榮獲國際螺旋槳俱樂部頒發的“國際海運成就大獎”等。

　　“兩輪驅動”實現超凡運力

　　在船隊經營上，中遠集團堅持實施“從擁有船向控制船轉變”的創新經營理念,根據市場形勢變化適時調整船隊發展規劃，從市場競爭和船隊結構合理角度出發，中遠重點發展超巴拿馬型和巴拿馬型的集裝箱船,推進“為長期包運合同量身訂造專用船型船舶”散貨船隊發展模式，加大加快油輪船隊的發展，抓緊雜貨船和瀝青船的運力新增以及半潛船、汽車船、木材船等特種船隊的發展工作。這些舉措，不僅迅速壯大了集團整體船隊規模、調整了船隊結構，而且取得了很好的經濟效益。正是由于堅決貫徹“從擁有向控制轉變”的創新經營理念，中遠集團所屬中遠散運公司短短幾年間，實際控制運力達200艘、1500萬載重噸，公司收入和利潤水平大幅度上升，租入船收入和利潤占到總收入和總利潤的一半以上。

　　與此同時，中遠集團以國內為依托，以香港、美洲、歐洲、日本等九大區域公司為輻射點，在全球范圍內整合涉及集裝箱、碼頭、陸運、倉儲、物流、代理等在內的整個集裝箱運輸價值鏈，大大提高了航運主業的核心競爭能力，也迅速把中遠打造成真正的全球化跨國公司。目前，中遠在海外的資產、收入都已占到集團總資產、總收入的50%。
在資本經營方面，中遠集團通過海內外上市、發行商業票據和資產證券化、船舶融資租賃等形式，使企業在國際資本市場游刃有余。從1993年10月5日中遠集團在新加坡成功收購第一家上市公司以來，短短10多年時間內，中遠集團始終堅持走創新之路，通過成功的資本運作，在海內外先后擁有了中國遠洋、中遠太平洋、中遠國際、中遠投資、中遠航運等7家上市公司，不但使中遠三大主業全部進入資本市場，還為中遠籌集到了寶貴的發展資金，促使中遠的資本結構發生了深刻變化，逐步實現了5：4：1的合理資金來源目標（即50%來自資本市場、40%來自銀行、10%來自自身積累），而且促進了中遠的“轉機建制”（建立國際化的公司治理結構和公司治理機制），推進了中遠的低成本迅速擴張，有效地放大了國有資本、增強了國有經濟控制力。

　　多項措施打造管理品牌

　　持續管理創新是企業競爭制勝的根本保證和重要法寶。多年來，中遠集團一直致力于推進管理創新，打造具有中遠特色的管理品牌。

　　2001年，中遠(集團)總公司綜合管理體系獲得挪威船級社、國家職業安全衛生管理體系認證中心和中國船級社質量認證公司頒發ISO9001質量體系認證證書、ISO14001環境管理體系認證證書和OHSAS18001職業安全衛生管理體系認證證書，成為全國首家獲三大管理證書的國有企業。2002年, 中遠(集團)總公司引入六西格瑪管理方法，推行精細化管理和對標管理，進行流程再造。2003年，中遠導入了ISO17799信息安全和風險管理體系， 2005年，中遠建立了全面風險管理體系框架。2006年2月23日，中遠再次通過三大認證中心認證，進一步昭示中遠已從先進管理體系方法的追隨者成長為先進管理體系方法的創造者。

　　除擁有和運營著世界最先進的海上運輸和陸上運輸設備外，中遠集團大膽引進和大力發展高新科技，加強信息化建設，精心打造“數字中遠”、“網上中遠”。目前中遠日常辦公已經實現無紙化，集團內部會議也大多采用可視會議系統進行。斥資12億元人民幣引進的全球集裝箱運輸信息系統(IRIS-2)，使中遠成為國內唯一、世界上少數幾家擁有集裝箱運輸全球信息系統的企業。

　　中遠狠抓各項安全措施的落實，加大監督檢查力度，增加安全投入，改善老齡船狀況和勞動安全環境，各類海損、機損事故、港口國檢查滯留等連續多年持續減少，防抗臺成功率達到100%。中遠還以實施ISPS規則為契機，加強對船舶反恐、防海盜和防偷渡工作的監督檢查，預防、控制和處置能力明顯增強。

　　中遠集團著力培養各類專業技術人才、政工人才和船舶高級管理人才，打造中國航運人才高地。集團每年組織數期“三個三百”高級人才培訓，選派一定數量員工到海外區域公司學習工作，或送到黨校以及境內外名牌大學、著名跨國公司學習培訓。中遠打破傳統思維框框，建立了“能者上、平者讓、庸者下”的選人用人機制，集團總部部門正副職及部分二級單位領導成員實行了公開競聘上崗改革，中遠物流和中遠修船集團總部更大范圍開展了全員社會公開招聘，有效調動和利用了內外部人才資源，激發了人才活力，提升了企業經營管理水平。

　　中遠正在科學發展觀的指引下，凝聚著廣大中遠人的智慧和力量，準備在新的歷史起點上再鑄輝煌，實現“打造百年中遠”的歷史任務。