服務(wù)陜西經(jīng)濟(jì)  東航西北分公司引進(jìn)空客A319抵達(dá)西安

　　為滿足陜西對(duì)外交往和經(jīng)濟(jì)發(fā)展的需要，構(gòu)建西安通往國際、國內(nèi)更加便捷的空中走廊，方便人們的出行和遠(yuǎn)游，東航西北分公司年內(nèi)計(jì)劃引進(jìn)三架A319飛機(jī)，全部用于執(zhí)行西安始發(fā)航班的飛行。屆時(shí)，西安的客、貨運(yùn)輸能力將會(huì)增強(qiáng)，更有益于陜西經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。5月17日12時(shí)，東航西北分公司2006年計(jì)劃引進(jìn)的第二架A319飛機(jī)順利抵達(dá)西安咸陽機(jī)場(chǎng)。

　　空客A319飛機(jī)是歐洲空中客車工業(yè)公司（AIRBUS）研制的A320系列飛機(jī)中的一員。A320系列是雙發(fā)中短程150座級(jí)客機(jī)，被認(rèn)為是單通道機(jī)型中的技術(shù)領(lǐng)先者。2005年10月，東航順利接收了第100架空中客車飛機(jī)，成為中國乃至亞太地區(qū)第一家擁有100架空客飛機(jī)的航空公司。東航也是中國大陸第一家空中客車A319和A340-600飛機(jī)的用戶。

　　據(jù)悉，東航西北分公司計(jì)劃在6月份開通西安至拉薩的航線。飛機(jī)在高原機(jī)場(chǎng)起降要求發(fā)動(dòng)機(jī)擁有強(qiáng)大的推力。東航此次引進(jìn)的A319飛機(jī)正是被譽(yù)為“高原雄鷹”，采用了適應(yīng)高原飛行要求的CFM56－5B發(fā)動(dòng)機(jī)的改裝型A319-115機(jī)型。去年4月，服役于東航的一架A319飛機(jī)試飛西藏貢嘎和邦達(dá)機(jī)場(chǎng)獲得成功，充分展示了該機(jī)型的優(yōu)越性能。此次引進(jìn)的A319-115飛機(jī)能夠提供8個(gè)頭等艙，112個(gè)經(jīng)濟(jì)艙座位。與競(jìng)爭(zhēng)機(jī)型相比，不但能夠提供更大商載，更具有高可靠性、低噪音等優(yōu)勢(shì)。

　　根據(jù)東航股份公司的總體部署，東航西北分公司今年計(jì)劃引進(jìn)的3架A319飛機(jī)，將投入西安至北京、上海、桂林、大連、青島等城市的航線運(yùn)營(yíng)。為滿足西安赴桂林旅游旅客的需要，屆時(shí)，東航西北分公司的桂林航班將從現(xiàn)在的每日2班增加到每日3班。西安至桂林的航班飛行時(shí)間為1小時(shí)40分。目前已經(jīng)運(yùn)營(yíng)的兩個(gè)航班，每天計(jì)劃起飛時(shí)間是8:40和13:40。計(jì)劃新增的航班預(yù)計(jì)起飛在16時(shí)前后。同時(shí)，西安至大連將增至每周4班，西安至青島可以達(dá)到每周3班。為進(jìn)一步增加運(yùn)力滿足西安市場(chǎng)運(yùn)輸旺季的需求。東航西北分公司新近還安排了3架A300飛機(jī)運(yùn)營(yíng)于西安市場(chǎng)，主要運(yùn)作在西安至北京、上海等商務(wù)旅客較多的航線上，此舉將使北京和上海每日可提供的航班座位數(shù)分別增加約270個(gè)和400個(gè)座位。6架A319和A300飛機(jī)全部調(diào)配到位后，共可提供1155個(gè)座位。屆時(shí)，東航西北分公司西安至北京航線將從現(xiàn)在的每日6班增加至每日7班，西安至上海航線則從每日5班增加至每日6班。

　　東航西北分公司今年引進(jìn)的3架A319飛機(jī)陸續(xù)投入運(yùn)營(yíng)后，可緩解即將到來的西安旅游旺季航空運(yùn)輸壓力，進(jìn)一步為旅客在航線和班次選擇上提供了更多選擇的自由。