東航西安—拉薩航線驗證飛行取得圓滿成功

　　2006年6月2日，東航西安—拉薩航線順利通過局方驗證飛行。此舉，標志著東航西北分公司在拉薩航線上，具備足夠的安全運行保障能力。東航計劃于6月下旬開通西安—拉薩航線，并將在年內投入3架適應高原飛行、享有“高原之鷹”美譽的空中客車A319機型執行拉薩航線運營。

　　6月2日06時，東航西北分公司B-6218號“高原之鷹”從咸陽機場起飛。為了確保此次驗證飛行任務取得成功，東航股份公司總飛行師樊儒、西北分公司副總經理云曉聰親自帶隊，顧岳良、沈巍、葛濤擔任驗證飛行的機長。拉薩貢嘎機場是世界海拔第三高的民用機場，地形、氣象條件復雜，空氣密度小，進入運行條件較高。參加驗證審驗的局方代表，在西北管理局副局長喬新山指揮下，對飛行、航務、簽派、機務等整個飛行過程進行全面監督檢查，并以苛刻、嚴格的標準，對待每一個規定動作、每一步程序、每一個科目。期間，東航機組人員根據局方指令進行了客艙失密處置、應急供氧程序等科目演練。08時45分，B-6218號飛機平穩降落在拉薩貢嘎機場。16時35分，順利返回西安咸陽機場。

　　民航西北管理局副局長喬新山就此宣布，東航西安—拉薩航線驗證飛行取得圓滿成功。喬新山表示，東航西安—拉薩航線驗證飛行，完全按計劃科目，一點不漏、一個程序未減，標準嚴、系數大，結果非常滿意。據了解，總飛行師樊儒于一周前，代表東航向西北管理局正式提交A319機型（拉薩航線）補充運行審定申請。東航西安—拉薩航線的開通工作已從模擬機驗證飛行、航線驗證試飛，進入了實質性整改頒證階段。此外，東航云南分公司已于去年7月開通了昆明－香格里拉－拉薩航線，并在該航線上投入4架經特殊改裝的、具有高原性能的B737-700飛機。