中國(guó)長(zhǎng)航重組“中國(guó)鳳凰” 干散貨運(yùn)輸主業(yè)借殼上市

　　6月14日，中國(guó)石化武漢鳳凰股份有限公司（下簡(jiǎn)稱中國(guó)鳳凰）與中國(guó)長(zhǎng)江航運(yùn)集團(tuán)重大資產(chǎn)重組方案，已獲臨時(shí)股東大會(huì)通過(guò)，標(biāo)志著中國(guó)長(zhǎng)航重組“中國(guó)鳳凰”的所有法定程序已經(jīng)全部完成，中國(guó)長(zhǎng)航干散貨運(yùn)輸主業(yè)實(shí)現(xiàn)“借殼上市”。

　　2005年，“中國(guó)鳳凰”與湖北省內(nèi)的一家企業(yè)重組流產(chǎn)后，中國(guó)長(zhǎng)航迅速介入重組“中國(guó)鳳凰”的資產(chǎn)運(yùn)作。在湖北省委、省政府和武漢市委、市政府的大力支持下，經(jīng)與中國(guó)石化集團(tuán)的協(xié)商，中國(guó)長(zhǎng)航于2005年10月與中國(guó)石化簽訂了資產(chǎn)重組協(xié)議，全部收購(gòu)中國(guó)石化所持有的占“中國(guó)鳳凰”總股本40.72%的股權(quán)，成為“中國(guó)鳳凰”的控股股東。并將中國(guó)長(zhǎng)航的優(yōu)質(zhì)資產(chǎn)——長(zhǎng)江及沿海干散貨運(yùn)輸主業(yè)資產(chǎn)注入“中國(guó)鳳凰”。此重組方案先后經(jīng)國(guó)務(wù)院國(guó)資委、中國(guó)證監(jiān)會(huì)等有關(guān)部門批準(zhǔn)后，最終在股東大會(huì)上以高票通過(guò)。從此，以石油化工為主業(yè)的“中國(guó)鳳凰”將躍身成為中國(guó)內(nèi)河及江海聯(lián)運(yùn)最大的干散貨運(yùn)輸企業(yè)。目前雙方正在進(jìn)行資產(chǎn)重組交接。從下月開始，中國(guó)鳳凰將改名為長(zhǎng)航鳳凰。

　　這次注入中國(guó)鳳凰的資產(chǎn)，為中國(guó)長(zhǎng)航擁有的全部干散貨運(yùn)輸業(yè)務(wù)，計(jì)1177艘各類船舶，載重噸為199.4萬(wàn)噸。據(jù)評(píng)估，注入的總資產(chǎn)為27.3億元，凈資產(chǎn)為13.6億元。資產(chǎn)重組后，上市公司盈利能力不斷提升，“中國(guó)鳳凰”的每股收益將由原來(lái)每股0．04元提高到近0．20元，關(guān)聯(lián)交易將大幅減少，同業(yè)競(jìng)爭(zhēng)徹底消除，實(shí)現(xiàn)股民與中國(guó)長(zhǎng)航的“雙贏”。

　　中國(guó)長(zhǎng)航將進(jìn)一步建立和完善現(xiàn)代企業(yè)制度，不斷提升企業(yè)的經(jīng)營(yíng)管理水平和核心競(jìng)爭(zhēng)力，鞏固在干散貨運(yùn)輸市場(chǎng)的龍頭地位，著力打造“中國(guó)長(zhǎng)航貨運(yùn)”品牌，實(shí)現(xiàn)“長(zhǎng)江更有效、沿海更強(qiáng)大、遠(yuǎn)洋更突破”，把“中國(guó)鳳凰”打造成中國(guó)物流領(lǐng)域里的一只“金鳳凰”。